| Constructor : |
MARINE PROJECTS |
| Arquitecto : |
Angus Primrose |
| Año : |
1979 |
| Material : |
Fibra |
| Eslora : |
10.06 |
| Manga : |
3.35 |
| Calado mini : |
1.45 |
| Quilla : |
Quillado |
| Casquo : |
Monocasco |
| Peso en tonelada : |
7.00 |
| Categoría de navegación : |
Hauturier |
| Balsa salvavidas : |
Si |
| Año de fabricación balsa : |
2002 |
| Región : |
Mediterráneo Oriental, Francia |
| Precio en euros : |
35000 |
| Bandera : |
FR |
| Altura bajo baos : |
1.80 |
| MOTORIZACION |
| Marca : |
LEYLAND THORNYCROFT |
| Gasolina : |
Diesel |
| Montaje : |
In Board (IB) |
| Número de motores : |
1 |
| Potencia (CV): |
37 |
| Horas : |
1870 |
| Transmisión : |
Impulsión del eje |
| Palas : |
3 PALES |
Capacidad de combustible
(Litros) : |
160 |
| ORGANIZACIONES |
| Número de Camarotes dobles : |
2 |
| Número de cuarto de baño : |
1 |
| Tipo de WC : |
Marino |
| Número de literas : |
5 |
| EQUIPAMIENTOS PRINCIPALES |
| Número de Baterías : |
3 |
| Conexión a tierra : |
Si |
| Número de Cargador : |
1 |
| Agua caliente : |
Si |
| Capacidad de agua : |
120 |
| Amarre : |
1 |
| Extintor : |
Si |
| ELECTRÓNICA |
| Piloto automático : |
Si |
| Detalles piloto automático : |
AUTOHELM |
| Corredera : |
Si |
| Sonda : |
Si |
| Detalles sonda : |
NAVMAN |
| GPS : |
Si |
| Detalles GPS : |
VALSTAR |
| VHF : |
Si |
| Equipo viento : |
Si |
| EQUIPAMIENTO DE PUNETE |
| Plataforma posterior : |
Si |
| Escalera de baño : |
Si |
| Molinete : |
Si |
| Bimini : |
Si |
| Enrollador de genova : |
Si |
| Enrollador vela mayor : |
Si |
| Spinnaker : |
Si |
| Mate : |
1 |
| Tangón : |
Si |
| Segundo puntal : |
Si |
| Interior madera : |
Si |
| ELECTRODOMESTICO |
| Refrigerador : |
2 |
| Cocina : |
Si |
| Horno : |
Si |
| Estufa gas : |
Si |
| Radio CD : |
Si |
| DECORACION |
| Interior madera : |
Si |
| VARIOS |
| Acastillaje : |
Si |
Tratamiento preventivo
de la ósmosis : |
Si
Year : 2000 |
| Comentarios : |
The main difference from original Moody 33 is a different layout in the saloon and the cockpit was not quite as wide thus giving larger side decks. The entrance to the aft cabin was not in the middle but slightly off set.Forecabin: 2 berths convertible to double, toilet compartment to starboard. Pilot berth to port between fore cabin and galley. Saloon: Single berths to port and starboard, galley to port with static navigation. Aft cabin: (access from cockpit) 2 berths, dressing table, wardrobe.
LOA Metric: 10.06m
LOA Imperial: 33'0"
LWL Metric: 8.69m
LWL Imperial: 28'5"
Beam Metric: 3.51m
Beam Imperial: 11'5"
Draft Fin Metric: 1.35m
Draft Fin Imperial: 4'5"
Displacement Metric: 4765 kg
Displacement Imperial: 10,504 lbs
Ballast Metric: 1730 kg
Ballast Imperial: 3815 lbs
Water Metric: 160 ltr
Water Imperial: 40 gal / 42 US gal
Fuel Metric: 182 ltr
Fuel Imperial: 45 gal / 48 US gal
Mainsail Metric: 19.05m2
Mainsail Imperial: 205 sq ft
Working Jib Metric: 16.35m2
Working Jib Imperial: 176 sq ft
Storm Jib Metric: 6.87m2
Storm Jib Imperial: 74 sq ft
No1 Genoa Metric: 34.84m2
No1 Genoa Imperial: 375 sq ft
No2 Genoa Metric: 25.83m2
No2 Genoa Imperial: 278 sq ft
|