Ficha detallada del FUSION 62 - (Ref : MASAN662814)
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FUSION 62
FUSION 62
| Constructor : | X-YACHTS DENMARK AND SWEDEN |
|---|---|
| Arquitecto : | Lars Hallkuist, Peterson y Henning Skov |
| Año : | 1989 |
| Material : | Fibra |
| Eslora : | 18.50 |
| Manga : | 4.15 |
| Calado mini : | 2.90 |
| Quilla : | Quilla larga |
| Casquo : | Monocasco |
| Peso en tonelada : | 14.60 |
| Categoría de navegación : | Hauturier |
| Balsa salvavidas : | Si |
| Año de fabricación balsa : | 2001 |
| Región : | España - Costa Brava |
| Lugar de puerto disponible : | Si |
| Detalles lugar : | |
| Precio en euros : | 100000 |
| Bandera : | españa |
| MOTORIZACION | |
| Marca : | volvo |
| Gasolina : | Diesel |
| Montaje : | In Board (IB) |
| Número de motores : | 1 |
| Potencia (CV): | 48 |
| Comentarios motores : | |
| Horas : | 258 |
| Transmisión : | Impulsión del eje |
| Capacidad de combustible (Litros) : |
150 |
| Velocidad crucero : | 9 |
| Velocidad máxima : | 17 |
| ORGANIZACIONES | |
| Número de Camarotes dobles : | 2 |
| Número de cuarto de baño : | 2 |
| Número de literas : | 10 |
| EQUIPAMIENTOS PRINCIPALES | |
| Conexión a tierra : | Si |
| Agua caliente : | Si |
| Anexo : | Si |
| Motor anexo CV : | Si |
| ELECTRÓNICA | |
| Piloto automático : | Si |
| Sonda : | Si |
| GPS : | Si |
| VHF : | Si |
| Equipo viento : | Si |
| EQUIPAMIENTO DE PUNETE | |
| Escalera de baño : | Si |
| Chigre manual : | Si |
| Refugio timonel : | Si |
| Bimini : | Si |
| Spinnaker : | Si |
| Detalles velas : | 2 mayores una de 2 años 4 genovas ,ligero medio pesado mayor de capa+tormentin . 15 winches Lewmar |
| Mate : | 1 |
| Tangón : | Si |
| Segundo puntal : | Si |
| Puente teca : | Si |
| Carlinga en teca : | Si |
| Interior madera : | Si |
| ELECTRODOMESTICO | |
| Refrigerador : | 1 |
| Cocina : | Si |
| Horno : | Si |
| Radio CD : | Si |
| Altavoces exteriores : | Si |
| DECORACION | |
| Interior madera : | Si |
| VARIOS | |
| Acastillaje : | Si |
| Comentarios : | El A Todo Trapo es un crucero rápido de 18 metros y me- dio de eslora arbolado en sloop. Fue construido en 1989 en unos astilleros Suecos, con el fin de conseguir un vele- ro de gran eslora, de aspecto impecable, elegante, fun- cional y con un alto potencial de velocidad. Concebido como un barco ligero y de poco desplaza- miento con una gran superficie vélica, se caracteriza por una cubierta muy plana de teca y una zona de trabajo en bañera dispuesta para trabajar cómodamente en regata. Su interior fue concebido con espacios abiertos con un ambiente confortable y con capacidad para dormir doce personas. Así pues, por sus características el A Todo Trapo se con- vierte en el perfil de barco ideal para la competición en regatas de altura, un crucero perfecto para disfrutar de unas intensas jornadas de navegación |
