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Ficha detallada del ANTARES 700 PECHE - (Ref : FRMAL17702)

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ANTARES 700 PECHE
Constructor : BENETEAU
Año : 2002
Material : Fibra
Eslora : 6.95
Manga : 2.70
Calado mini : 0.75
Casquo : Monocasco
Peso en tonelada : 2.20
Categoría de navegación : Côtier
Región : Mediterráneo Oriental, Francia
Precio en euros : 38000
Bandera : French
Altura bajo baos : 1.85
MOTORIZACION
Marca : VOLVO PENTA DIESEL
Modelo motor : 4.380TD
Gasolina : Diesel
Montaje : In Board (IB)
Número de motores : 1
Potencia (CV): 150
Horas : 560
Transmisión : Impulsión del eje
Capacidad de combustible
(Litros) :
200
Velocidad máxima : 20
ORGANIZACIONES
Número de Camarotes dobles : 1
Número de literas : 2
Timón interior : Si
EQUIPAMIENTOS PRINCIPALES
Número de Baterías : 1
Capacidad de agua : 20
Amarre : 1
Extintor : Si
Limpia parabrisas : Si
ELECTRÓNICA
Corredera : Si
Sonda : Si
Detalles sonda : FURUNO
GPS : Si
Detalles GPS : LOWRANCE
Trazador : Si
Detalles trazador : LOWRANCE
EQUIPAMIENTO DE PUNETE
Escalera de baño : Si
Molinete : Si
ELECTRODOMESTICO
Refrigerador : 1
Estufa gas : Si
Radio CD : Si
DECORACION
VARIOS
Puerta de cockpit : Si
Comentarios : Equipements standart+ -hublot de toit -gain d'eau électrique -double batterie -sondeur FURINO -lecteur de carte LOWRANCE -échelle bain -coupe orin pilote, GPS traceur, sondeur, VHF, trolling valve, vivier Pour vos plus belles parties de pêche, l'Antares 700 P réunit le meilleur des 2 mondes qui ont fait les Chantiers Bénéteau; elle est le fruit d'une expérience partagée avec les pêcheurs professionnels depuis plus d'un siècle et de la confiance des pêcheurs plaisanciers. A leur écoute,de la carène jusqu'aux moindres détails, le bureau d'études Béneteau a intégralement conçu un nouveau bateau qui soit capable de vous accompagner, sans compromis, dans tous vos types de pêche : ligne, traîne, filet, casier, plongée. Pour vous rendre rapidement sur vos lieux de pêche préférés, coque semi planante, motorisation diesel 115 à 150cv, le 136cv permet d'atteindre 20 noeuds avec six personnes à bord, transmission par ligne d'arbre. Pour s'abriter et se reposer, timonerie avancée avec pare brise panoramique 360°, boîte à pêche, réchaud gaz 2 feux et évier polyester sous assise pilote et copilote, réfrigérateur, pic avant avec banette de repos et wc marins. Pour piloter en pêche, entrée tribord dans la timonerie en plus de l'entrée arrière, barre franche relevable en teck sur tableau arrière, double commande moteur et "trolling valve". Pour tout ranger à bord, grande capacité de stockage : coffre à poisson, coffre à cannes, soute et deux bacs à vifs recouvert de deux grandes planches à découoper, puits à chaine double multifonctions, coffre d'accès moteur faisant office de petite table de cockpit. Pour travailler confortablement et en sécurité, carène stable à l'arrêt comme en virage et par mer formée, cockpit autovideur dégagé et profond, fargues et porte-cannes en teck, passavants autour de la timonerie jusqu'au double puits à chaîne, mains-courantes teck et mains-courantes inox sur timonerie, bitte d'amarrage en teck, bloqueur d'ancre, guindeau électrique, protection d'hélice et crapaudine. Et de nombreuses astuces : barre inox sur le coffre moteur pour accrocher les leurres, panneau de ventilation de timonerie, pompe électrique pour nettoyer le pont à l'eau de mer...