General :GARCIA MALIBU 57

• Astillero :GARCIA
• Diseñador : P. HARLE et P. FRUTCHI
• Precio : 315 000 € con IVA
• Año : 1995
• Eslora: 16.90
• Manga : 4.90
• Material: Aluminio
• Calado : 1.15
• Quilla: Orza abatible Integral
• Casco : Monocasco

• Balsa salvavidas : Si
• Región : Francia - Bretagne
• Atraque disponible : Si
• Leasing pendiente : No
• Pabellón : Francesa
• Tipo de embarcación Recreo, largo viaje

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Motores :GARCIA MALIBU 57

• Marca : VOLVO
• Modelo motor : TAMD 41
• Tipo de carburante : Diesel
• Montaje : In Board (IB)
• Número de motores : 1
• Potencia unidad(cv) : 146
• Comentarios motor :Motor original VOLVO TAMD 41 de 146 CV - 6 cilindros en líneas turboalimentadas - Alrededor de 2900 horas - Actualizado y completado profesionalmente - (facturas históricas) Buen funcionamiento - Todos los refrigerantes cambiaron en 2012 - 2 alternadores de eje (90 y 120 A) - Molinete LOFRANS Falcon 1700 W desde 2015 -

• Horas : 2900
• Transmisión :Impulsion del eje
• Depósito carburante : 2000

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Acondicionamiento : GARCIA MALIBU 57

• Número de cabinas dobles :2
• Número de cabinas simples : 1
• Baños : 2

• Tipo de WC :Marino
• Número de literas : 6
• Gobierno interior :No

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Equipamiento principal : GARCIA MALIBU 57

• Hélice de proa : Si
• Generador :Si
• Aire acondicionado :Si
• Detalles cargador y aire acondicionado :1 alternador 90A 1 alternador 120A 2 cargadores DOLPHIN 12 V 30 A - 3 grupos acondicionadores de aire CRUISER (en 3 cabinas) - 1 analizador de potencia MASTERVOLT ACM-I - 1 controlador de carga de batería XANTREX - LINK 10 - 1 controlador de carga OCTOPUS (motor y servicio) 1 convertidor sinusoidal MASTERVOLTS 250 W - 500 W + convertidor STUDER 200 W - 1 aislador galvánico SAMLEX GI 32

• Agua caliente :Si
• Depósito de aguas negras : No
• Auxiliar : Si
• Motor fuera de borda :Si
• Detalles auxiliar y motor : Anexo PLASTIMO yacht Pri 310 RF (longitud 3,08 m - ancho 1,54 m - semirrígido) + cubierta protectora - HB TOHATSU 5 CV motor -

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Electrónica : GARCIA MALIBU 57

• Radar : Si
• Detalles radar : Radar FURUNO - Navtex FURUNO NX-500 - VHF ICOM IC-M802 - VHF NAVICOM RT-550 + VHF portátil NAVICOM RT 320 ICOM - Antena AT 140 - Transceptor AIS SIMRAD AT 50
• Piloto automático: : Si
• Detalles piloto automático : piloto automático hidráulico RAYMARINE ST 7000
• Sonar :Si
• Detalles sonda :nav station B & G HYDRA II : loch/speedo/depth/wind - 2 repetidores: interiores / exteriores
• GPS :Si

• Detalles GPS:1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (equipado con una pantalla panorámica de 7 ", el GPSMAP 720s y su interfaz táctil le brindan comodidad de lectura y simplicidad de uso incluso en las condiciones climáticas más extremas. A pleno sol o en condiciones meteorológicas adversas, controle y controle su configuración de navegación
• Plotter: :Si
• detalles Plotter :1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (equipado con una pantalla panorámica de 7 "
• VHF : Si
• Convertidor 12/220 : Si
• Agua fabricación : No
• Detalles agua fabricación : hs

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Equipamiento de cubierta : GARCIA MALIBU 57

• Pasarela :Si
• Hidráulico :Si
• Pescantes :Si
• Plataforma de baño :Si
• Molinete eléctrico :Si
• Toldo invernaje :No
• Toldo bañera :Si
• Capota antirociones :Si

• Génova enrollable :Si
• Génova enrollable : No
• Spinnaker : No
• Detalles velas EQUIPAMIENTO> balandra en la cabeza - Área de vela = 140 m2 - Completamente revisado y desmantelado en 2015 - VELAS> Vela mayor BATTEN (2008 - en buen estado) Baranda GV modificada en 2016, rodamientos de bolas LEWMAR - Lazzy-bag reemplazada en 2016 ( con anillos de fricción en Dyneema D4) - Génova enrollable Profurl, corte Triradial, artesa de atrapamiento - Tejido FIBERCON HYBRID CONTENDER 10.65 Oz - Superficie 85 m2 - ligero / medio (2015 Muy buen estado) - Sólido en enrollador Profurl (intermedio Dyneema 41.37 m2 - 93% - blanco acrílico UV franja y canales de captura - 2011 - Buen estado) - Gennaker en furler - 100 m2 - luz - (Buen estado) - Depósito y mantenimiento de velas hechas cada año - WINCHS ANDERSEN> MAT: 3 Tornos de autolimpieza - TECHO: 1 cabrestante eléctrico de cola simple ST 46 - CABINA: 2 cabrestantes eléctricos Tornos manuales ST 68 + 2 ST 52 - Torno hidráulico de baja elevación - Bastidor hidráulico -
• Mástil : 1
• Cubierta en teka :No
• Bañera en teca :No

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Electrodomésticos : GARCIA MALIBU 57

• Máquina de hielo : Si
• Nevera : 1
• Congelador : Si
• Horno : Si
• Microondas :Si
• Hornillo gas :Si
• Hornillo eléctrico :No
• Calefacción : Si

• Detalles calefacción : Calentador de impulsos Airtronic - EBERSPACHER D4 PLUS - instalado en 2009
• Lavadora :Si
• Lavavajillas : No
• Lavavajillas :Si
• TV :Si
• Antena Tv Sat :Si

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Varios : GARCIA MALIBU 57

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• Comentarios : ¡Es un edificio de botes de aluminio, en el centro de García! Excepcional condición para este barco perfectamente mantenido por su único propietario - Muchas actualizaciones El barco perfecto para una vuelta al mundo de crucero. Ready to go! -Amueblada con 3 cabinas con aire acondicionado y ventilador, que tiene una gran plaza con sofás de cuero, mesa de cartas con todos los instrumentos de navegación, un ordenador de a bordo conectado a 4 monitores platos SAMSUNG - Plaza abrió en una cocina y equipado (refrigerador, congelador, cocina horno con -Force 3 de gas 10 Marine - 1 microondas Whirlpool - acero inoxidable de 2 fregadero - origen del motor VOLVO TAMD 41 146 hp - 6 cilindros con turbocompresor líneas - Aproximadamente 2900 Hours - Entrevistas actualizados y realizados por profesionales - (facturas históricas) buen funcionamiento - Todos los refrigerantes cambiaron en 2012 - 2 generadores de eje (90 y 120 A) - MAX-PROP hélice 5 palas 2017 higienico eléctrico 2017 - Todos los gallos llegado a ser sustituido en 2017 - El casco fue totalmente con chorro de arena en 2015 (lijado + tratamiento epoxi + antifouling pintura "internacional" - balsa salvavidas en alta mar + 24 2009 - Grupo electrógenos: NORTHERN LIGHTS 6 kVA - (1024 horas) - Propulsor retráctil MAX POWER (motor cambiado en 2015) + impulsor trasero SIDE POWER (2012) Flota de 11 pilas - 4 baterías de servicios 120 A (2013) 2 principales baterías de impulsión - baterías 2 del empujador antes - 2 popa baterías de proa - una batería para G.E - 1 alternador acoplado 90A -1 alternador 120A acoplado - 2 cargadores DOLPHIN 12 V 30 A - 3 acondicionadores de aire grupos crucero (dentro de 3 cabinas) - 1 analizador de potencia MASTERVOLT ACM-I - 1 regulador de carga de la batería XANTREX - Enlace 10-1 controlador OCTOPUS carga (motor y de servicio) 1 convertidor sinusoidal MASTERVOLTS 250 W - 500 W + 200 W convertidor STUDER - 1 aislador galvánico garante GI 32 - agua 1000 litros - 2000 litros diesel -Apéndice PLASTIMO YACHT Pri 310 RF (largo 3,08 m -. anchura 1,54 m -. rígido) + cubierta protectora - Motor HB TOHATSU 6 CV - Radar FURUNO - Navtex FURUNO NX-500 - VHF ICOM IC-M802 - VHF NAVICOM RT-550 + VHF portátil NAVICOM RT 320 Antena ICOM - AT 140 - Transceptor AIS SIMRAD AT 50 - piloto automático. Sistema hidráulico RAYMARINE ST 7000 - Estación de navegación B & G HYDRA II: lago / velocímetro / profundidad / viento - 2 repetidores: interior / exterior -1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (con una pantalla panorámica de 7 ", el GPSMAP 720s y su interfaz táctil le brindan comodidad de lectura y simplicidad para su uso incluso en las condiciones climáticas más extremas - RIGGING> cabeza sloop - Área velo = 140 m2 - probó completamente desarbolado y en 2015 - Velas> Vela mayor de sables (2008 - buen estado) del carril GV cambió en 2016, carritos bolsa Lazzy sustituido en 2016 (con anillos de fricción Dyneema D4) - - balón Lewmar Génova Profurl, triradial corte grátil - Tela FiberCon HYBRID CONTENDER 10,65 Oz - área de 85 m2 - luz / medio (2015 Muy bueno estado) -Solent en Profurl (Dyneema intermedio 41,37 m2 - 93% - tira UV acrílico blanco y grátil - 2011 - Buen estado) - gennaker enrollador - 100 m2 - luz - (Good) - extracción e entrevistas velas hecho todos los años - tornos de ANDERSEN (dos velocidades)> MAT: 3 cabrestantes tizón del uno mismo - TECHO: 1 eléctrico cabrestante tizón ST 46 - cabina: 2 cabrestantes eléctricos ST 68 + 2 tornos manuales ST 52 - vang hidráulico - cuña hidráulica - calefacción pulso de aire Airtronic - EBERSPACHER D4 12 voltios - se instala en 2009 - barco cómodo y rápido este bote integral es ideal para una vuelta al mundo - IVA Pagado - raro en venta!

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PDF: GARCIA MALIBU 57

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• Marca : VOLVO
• Modelo motor : TAMD 41
• Tipo de carburante : Diesel
• Montaje : In Board (IB)
• Número de motores : 1
• Potencia unidad(cv) : 146
• Comentarios motor :Motor original VOLVO TAMD 41 de 146 CV - 6 cilindros en líneas turboalimentadas - Alrededor de 2900 horas - Actualizado y completado profesionalmente - (facturas históricas) Buen funcionamiento - Todos los refrigerantes cambiaron en 2012 - 2 alternadores de eje (90 y 120 A) - Molinete LOFRANS Falcon 1700 W desde 2015 -

• Horas : 2900
• Transmisión :Impulsion del eje
• Depósito carburante : 2000

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• Número de cabinas dobles :2
• Número de cabinas simples : 1
• Baños : 2

• Tipo de WC :Marino
• Número de literas : 6
• Gobierno interior :No

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• Hélice de proa : Si
• Generador :Si
• Aire acondicionado :Si
• Detalles cargador y aire acondicionado :1 alternador 90A 1 alternador 120A 2 cargadores DOLPHIN 12 V 30 A - 3 grupos acondicionadores de aire CRUISER (en 3 cabinas) - 1 analizador de potencia MASTERVOLT ACM-I - 1 controlador de carga de batería XANTREX - LINK 10 - 1 controlador de carga OCTOPUS (motor y servicio) 1 convertidor sinusoidal MASTERVOLTS 250 W - 500 W + convertidor STUDER 200 W - 1 aislador galvánico SAMLEX GI 32

• Agua caliente :Si
• Depósito de aguas negras : No
• Auxiliar : Si
• Motor fuera de borda :Si
• Detalles auxiliar y motor : Anexo PLASTIMO yacht Pri 310 RF (longitud 3,08 m - ancho 1,54 m - semirrígido) + cubierta protectora - HB TOHATSU 5 CV motor -

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• Radar : Si
• Detalles radar : Radar FURUNO - Navtex FURUNO NX-500 - VHF ICOM IC-M802 - VHF NAVICOM RT-550 + VHF portátil NAVICOM RT 320 ICOM - Antena AT 140 - Transceptor AIS SIMRAD AT 50
• Piloto automático: : Si
• Detalles piloto automático : piloto automático hidráulico RAYMARINE ST 7000
• Sonar :Si
• Detalles sonda :nav station B & G HYDRA II : loch/speedo/depth/wind - 2 repetidores: interiores / exteriores
• GPS :Si

• Detalles GPS:1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (equipado con una pantalla panorámica de 7 ", el GPSMAP 720s y su interfaz táctil le brindan comodidad de lectura y simplicidad de uso incluso en las condiciones climáticas más extremas. A pleno sol o en condiciones meteorológicas adversas, controle y controle su configuración de navegación
• Plotter: :Si
• detalles Plotter :1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (equipado con una pantalla panorámica de 7 "
• VHF : Si
• Convertidor 12/220 : Si
• Agua fabricación : No
• Detalles agua fabricación : hs

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• Pasarela : Si
• Hidráulico : Si
• Pescantes :Si
• Plataforma de baño : Si
• Molinete eléctrico :Si
• Toldo invernaje :No
• Toldo bañera :Si
• Capota antirociones : Si

• Génova enrollable :Si
• Génova enrollable : No
• Spinnaker : No
• Detalles velas EQUIPAMIENTO> balandra en la cabeza - Área de vela = 140 m2 - Completamente revisado y desmantelado en 2015 - VELAS> Vela mayor BATTEN (2008 - en buen estado) Baranda GV modificada en 2016, rodamientos de bolas LEWMAR - Lazzy-bag reemplazada en 2016 ( con anillos de fricción en Dyneema D4) - Génova enrollable Profurl, corte Triradial, artesa de atrapamiento - Tejido FIBERCON HYBRID CONTENDER 10.65 Oz - Superficie 85 m2 - ligero / medio (2015 Muy buen estado) - Sólido en enrollador Profurl (intermedio Dyneema 41.37 m2 - 93% - blanco acrílico UV franja y canales de captura - 2011 - Buen estado) - Gennaker en furler - 100 m2 - luz - (Buen estado) - Depósito y mantenimiento de velas hechas cada año - WINCHS ANDERSEN> MAT: 3 Tornos de autolimpieza - TECHO: 1 cabrestante eléctrico de cola simple ST 46 - CABINA: 2 cabrestantes eléctricos Tornos manuales ST 68 + 2 ST 52 - Torno hidráulico de baja elevación - Bastidor hidráulico -
• Mástil : 1
• Cubierta en teka :No
• Bañera en teca :No

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• Nevera : 1
• Congelador : Si
• Horno : Si
• Microondas :Si
• Hornillo gas :Si
• Hornillo eléctrico :No
• Calefacción : Si

• Detalles calefacción : Calentador de impulsos Airtronic - EBERSPACHER D4 PLUS - instalado en 2009
• Lavadora :Si
• Lavavajillas : No
• Lavavajillas :Si
• TV :Si
• Antena Tv Sat :Si

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• Comentarios : ¡Es un edificio de botes de aluminio, en el centro de García! Excepcional condición para este barco perfectamente mantenido por su único propietario - Muchas actualizaciones El barco perfecto para una vuelta al mundo de crucero. Ready to go! -Amueblada con 3 cabinas con aire acondicionado y ventilador, que tiene una gran plaza con sofás de cuero, mesa de cartas con todos los instrumentos de navegación, un ordenador de a bordo conectado a 4 monitores platos SAMSUNG - Plaza abrió en una cocina y equipado (refrigerador, congelador, cocina horno con -Force 3 de gas 10 Marine - 1 microondas Whirlpool - acero inoxidable de 2 fregadero - origen del motor VOLVO TAMD 41 146 hp - 6 cilindros con turbocompresor líneas - Aproximadamente 2900 Hours - Entrevistas actualizados y realizados por profesionales - (facturas históricas) buen funcionamiento - Todos los refrigerantes cambiaron en 2012 - 2 generadores de eje (90 y 120 A) - MAX-PROP hélice 5 palas 2017 higienico eléctrico 2017 - Todos los gallos llegado a ser sustituido en 2017 - El casco fue totalmente con chorro de arena en 2015 (lijado + tratamiento epoxi + antifouling pintura "internacional" - balsa salvavidas en alta mar + 24 2009 - Grupo electrógenos: NORTHERN LIGHTS 6 kVA - (1024 horas) - Propulsor retráctil MAX POWER (motor cambiado en 2015) + impulsor trasero SIDE POWER (2012) Flota de 11 pilas - 4 baterías de servicios 120 A (2013) 2 principales baterías de impulsión - baterías 2 del empujador antes - 2 popa baterías de proa - una batería para G.E - 1 alternador acoplado 90A -1 alternador 120A acoplado - 2 cargadores DOLPHIN 12 V 30 A - 3 acondicionadores de aire grupos crucero (dentro de 3 cabinas) - 1 analizador de potencia MASTERVOLT ACM-I - 1 regulador de carga de la batería XANTREX - Enlace 10-1 controlador OCTOPUS carga (motor y de servicio) 1 convertidor sinusoidal MASTERVOLTS 250 W - 500 W + 200 W convertidor STUDER - 1 aislador galvánico garante GI 32 - agua 1000 litros - 2000 litros diesel -Apéndice PLASTIMO YACHT Pri 310 RF (largo 3,08 m -. anchura 1,54 m -. rígido) + cubierta protectora - Motor HB TOHATSU 6 CV - Radar FURUNO - Navtex FURUNO NX-500 - VHF ICOM IC-M802 - VHF NAVICOM RT-550 + VHF portátil NAVICOM RT 320 Antena ICOM - AT 140 - Transceptor AIS SIMRAD AT 50 - piloto automático. Sistema hidráulico RAYMARINE ST 7000 - Estación de navegación B & G HYDRA II: lago / velocímetro / profundidad / viento - 2 repetidores: interior / exterior -1 GPS GARMIN 720 S touch - GPS plotter (con una pantalla panorámica de 7 ", el GPSMAP 720s y su interfaz táctil le brindan comodidad de lectura y simplicidad para su uso incluso en las condiciones climáticas más extremas - RIGGING> cabeza sloop - Área velo = 140 m2 - probó completamente desarbolado y en 2015 - Velas> Vela mayor de sables (2008 - buen estado) del carril GV cambió en 2016, carritos bolsa Lazzy sustituido en 2016 (con anillos de fricción Dyneema D4) - - balón Lewmar Génova Profurl, triradial corte grátil - Tela FiberCon HYBRID CONTENDER 10,65 Oz - área de 85 m2 - luz / medio (2015 Muy bueno estado) -Solent en Profurl (Dyneema intermedio 41,37 m2 - 93% - tira UV acrílico blanco y grátil - 2011 - Buen estado) - gennaker enrollador - 100 m2 - luz - (Good) - extracción e entrevistas velas hecho todos los años - tornos de ANDERSEN (dos velocidades)> MAT: 3 cabrestantes tizón del uno mismo - TECHO: 1 eléctrico cabrestante tizón ST 46 - cabina: 2 cabrestantes eléctricos ST 68 + 2 tornos manuales ST 52 - vang hidráulico - cuña hidráulica - calefacción pulso de aire Airtronic - EBERSPACHER D4 12 voltios - se instala en 2009 - barco cómodo y rápido este bote integral es ideal para una vuelta al mundo - IVA Pagado - raro en venta!
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