LAVEZZI 40
2005 | Francia Atlantico Rochelle
Ref : YADEL852180
210 000 € con iva
General
- Constructor : Fountaine Pajot
- Precio : 210 000 €
- Material : Fibra
- Año : 2005
- Eslora : 11,90 m
- Manga : 6,50 m
- Quilla : No definido
- Calado minimo : 1,10 m
- Casco : Catamaran
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Francia Atlantico Rochelle
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo
- Arquitecto : JOUBERT NIVELT
Motores
- Marca/Fabricante : YANMAR
- Modelo : 3YMD30
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 2
- Potencia (CV) : 29
- Horas : 3000
- Transmisión : Saildrive
- Capacidad de combustible : 210
- Comentarios del Dueno : Motores Inboard Diésel YANMAR 3YMD30 (2013) en buen estado, revisados anualmente (Última revisión/cambio de aceite en noviembre de 2024). Tanque de 200 litros con filtros accesibles 2 Sail Drive con cambios de aceite regulares y hélices de paso fijo de dos palas. Cambio de juntas en 2023
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 4
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 2
- Litera : 10
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : No
- Helice de popa : No
- Generador : No
- Detalles generador y helice de proa :
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA : Cargador de baterías Victron 50 A (2013). Inversor 12/220 V Sinergex onda pura 1000W. Gestor de baterías Victron 600s. Paneles solares: 2x185 W en 24V (2016) con regulador de carga Victron MPPT.
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Anéxo semirrígido 3D TENDER 4 plazas (2021) Motor HB Suzuki 6 CV (2023)
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : Furuno 1623 con radomo (2016)
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : Si
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda : RAYMARINE ST60
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : GPS – rastreador táctil de 7 pulgadas (2015)
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : [Raymarine ST6002](Español)
- Potabilizadora : Si
- Detalles de la potabilizadora : Desalinizador Aquabase ESX 35l/h (2015) revisado en fábrica en 2023. Convertidor 12V/220V de 1300W"
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : Si
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : Si
- Capota antirociones : No
- Bañera : No
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : No
- Detalles de las velas : Gran vela mayor de cuerno con corte triradial DELTA VOILE en Hydranet 60m² con refuerzo y acabado Offshore (2019), con su funda. Genoa en enrollador con corte triradial DELTA VOILE tipo Vortex en Hydranet 33m² con banda anti-UV gris Weathermax. Spinnaker simétrico de Nylon 80m².
- Toldo de invierno : Si
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : No
Electrodomésticos
- Hielo : No
- Nevera : 2
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : No
- Antena TV : Si
- TV : Si
- TV por satélite : Si
- Calefacción : No
- Detalles calefacción :
- Congelador : Si
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
Descripción:
Catamarán Fountaine Pajot Lavezzi 40 (2005) totalmente revisado y preparado para la travesía. Listo para navegar con 6 personas.
Bien equipado, numerosas mejoras desde 2019.
Cómodo en el mar, fácil de maniobrar con dos personas y fiable.
Eslora 11,9 m, manga 6,5 m, calado 1,10 m, peso 9 t.
Versión de 4 camarotes (literas dobles) – 2 aseos. Un camarote de proa transformado en zona de almacenamiento.
Casco y cubierta de poliéster, acabado interior en gelcoat gris y revestimientos de PVC.
Velas:
Vela mayor con cuerno de corte triradial DELTA VOILE en Hydranet de 60 m² con refuerzo y acabado Offshore (2019), con funda.
Génova enrollable de corte triradial DELTA VOILE tipo Vortex en Hydranet de 33 m² con banda anti-UV gris Weathermax
Spinnaker simétrico de nailon de 80 m²
Motores:
2 motores intraborda diésel YANMAR 3YMD30 (2013)
3000 h, en buen estado, revisados anualmente (última revisión/cambio de aceite en noviembre de 2024).
Depósito de 200 l con filtros accesibles
2 Sail Drive con vaciados regulares y hélices fijas de dos palas. Cambio de juntas en 2023
Electricidad, electrónica:
Baterías de servicio AGM de 100 A (2020), batería del motor de babor (2024)
Amplificador de audio G4 Marine Bluetooth con 4 altavoces estancos interiores y exteriores (2019)
Paquete electrónico + piloto Raymarine ST6002, velocímetro de rueda de paletas, compás, calculador de piloto y actuadores eléctricos T2 (revisados en 2019). GPS – plotter táctil de 7 pulgadas (2015), 3 pantallas, repetidor I70 interior (2019), mando a distancia inalámbrico para el piloto (2019)
GPS Furuno GP32. Transpondedor AIS Clase B Digital Yacht AIT2500 (2019)
VHR NAVICOM RT550 con microcabina (2018)
Radar Furuno 1623 con antena Radome (2016)
Controlador de carga Victron (2018)
Convertidor de 12 V/220 V de 1300 W
Paneles solares de 700 W sobre soporte de aluminio (2022)
Desalinizador Aquabase ESX 35 l/h (2015) revisado en fábrica en 2023
Equipamiento diverso:
Depósito de agua dulce de 560 litros
2 inodoros cambiados en 2017. Manual a estribor.
Depósito de aguas negras e inodoro eléctrico a babor (2019)
Bombas de desagüe (2026)
Cocina con hornillo de 3 fuegos y horno (2016), bombona de butano de 13 kg
Nevera de 100 litros refrigerada por agua de mar (bomba de 2023) + Nevera de 230 V con congelador
Bimini (2021), toldo (2021). 2 toldos laterales nuevos (agosto de 2025)
Protectores laterales y lonas de sombra (2023)
Fundas de cojines y tapicerías exteriores Weathermax grises (2019)
Tapicería del salón interior (2017) y fundas (2022). Pintura de los camarotes renovada en 2022
Ropa de cama de la cabina (2018), incluido 1 colchón confort (2022)
Puesto de mando con cojín (2016)
Escaleras de techo y de baño de acero inoxidable
Revestimiento de la bañera en PVC Permatec, imitación teca (2019)
Revestimiento del salón, escaleras y cabinas en vinilo DICKSON (2019)
Embarcación auxiliar semirrígida 3D TENDER de 4 plazas (2021)
Motor fuera borda Suzuki de 6 CV (2023)
Calentador de agua de 35 l, 220 V, eléctrico y con intercambiador de calor del motor (revisado en 2022)
Antifouling: abril de 2026