NORTH WIND 47 - 1987
North Wind
FICHA TéCNICA
General
- Constructor : North Wind
- Balsa Salvavidas : No
- Año : 1987
- Manga : 4,23 m
- Subtipo : Recreo, largo viaje
- Arquitecto :
- Casco : Monocasco
- Material : Fibra
- Eslora : 14,35 m
- Quilla : Quillado
- Calado minimo : 2,00 m
Motores
- Marca/Fabricante : VOLVO
- Modelo :
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 950
- Potencia (CV) : 100
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 3
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 2
- Litera : 8
- Timonera : Si
- Inodoro : Electrica
Características Principales
Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones
Para dar una idea general, en 2024, un NORTH WIND 47 North Wind de 1987 se ofrecía en el mercado por un precio de 165 000 €.
North Wind 47 de segunda mano a la venta
Descripción general
Ofrezco a la venta mi North Wind 47 de 1987, un barco muy bien equipado y completamente renovado en 2008. Todas las facturas de las obras están disponibles. Este velero es perfectamente maniobrable en solitario y dispone de una cubierta de teca que nunca ha sido lijada, conservando así su grosor original.
Accesorios y equipos nuevos
Trabajos en curso
Actualmente, se están realizando varias obras para asegurar que el barco esté en perfecto estado:
Trabajos importantes realizados
La cubierta ha sido completamente pintada y barnizada con la pintura Pinmar de color azul marino polizia. Las superestructuras han sido pintadas de blanco. La cubierta de teca ha sido reemplazada por una cubierta de teca de 25 mm de grosor, pegada sin tornillos. Renovación y reemplazo de los tornillos y los tajamares. Reparación y reemplazo de todas las ventanas Vetus. Reemplazo de todos los paneles Lewmar.
Equipamiento de cubierta
El North Wind 47 está equipado con numerosos accesorios de cubierta, entre ellos:
Equipamiento de navegación y electrónica
El equipo electrónico completo Raymarine C-80 con repetidor en la carta de navegación incluye:
Piloto automático Raymarine en la línea de fondo. Registro con control de enrollador de génova y control de propulsor de proa. Luces LED en el compás. GPS/Cartógrafo Garmin 521 en la línea de fondo con conexión al piloto automático. Radar Raymarine 4Kw. GPS Raymarine G-5. GPS A-5. Sistema AIS, receptor. Radio VHF Raymarine Ray-54 GMDDS conectada al GPS. Navtex Furuno NX-300, conectado al GPS. Radio GMDSS Simrad Axis 30. Radio de onda corta Icom 7000 (radio aficionada) multibanda. VHF, AM, FM-1, FM-2, LSB y USB. Altavoz Bhi NES 10-2 electrónico, supresor de ruido. Antena 7,5 metros Shakespeare, americana. Acoplador de antena, automático militar. Radio portátil Icom IC-M31. Convertidor 700watt 12 a 220. Marca Mastervolt. Piloto automático completo Raymarine ST 7000 con giroscopio y mando a distancia. Piloto automático completo Cetrek pilot 730. Fax meteorológico Furuno modelo D-Fax. Corte-cable del eje de la hélice trasera.
Equipamiento interior
La tapicería ha sido completamente renovada. Equipo de climatización/calentamiento Frigoboat. Generador de la marca Paguro/Panda. 4.500 Amph. Con batería de arranque y puente con servicios. Desalinizador 60 lts. Livol 12 Volts. Radio Alpine con CD. Altavoces Advent. Inodoros eléctricos en la proa y en la popa. Depósito de aguas negras Vetus. 4 Baterías de 110 Amph para los servicios (nuevas 2018) Una batería de 100 Amph para el motor. Año 2018. Cargador de batería 60Amph con puente de diodos de la marca Victron agosto 2017. Cargador de batería para el propulsor de proa. Propulsor de proa Max Prop con dos baterías americanas con puente de servicio. Dos extintores de 2kg. Fregaderos de cocina en acero inoxidable. Calentador de agua eléctrico y conectado al motor principal en acero inoxidable. Bombas de sentina en la proa y en la popa. Sistema de sentina conectado a la toma de agua del motor principal. Dos depósitos de gasóleo de 950 litros. Depósito de agua de 500 litros. Juego de bengalas para la categoría B válido hasta 2018.
¿Por qué este North Wind 47 es interesante para comprar?
Este North Wind 47 es interesante para comprar por varias razones. En primer lugar, ha sido sometido a una vasta renovación integral en 2008, lo que garantiza su fiabilidad y durabilidad. Además, está muy bien equipado con accesorios modernos y equipos de navegación de alta calidad. Además, su maniobrabilidad en solitario y su cubierta de teca original lo convierten en un barco único y fácil de usar. Finalmente, su cubierta completamente pintada y barnizada con pintura Pinmar de color azul marino polizia y sus superestructuras pintadas de blanco le dan un aspecto estético excepcional.