FICHA TéCNICA Terrizzano POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE

POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE - 1989

Terrizzano

FICHA TéCNICA

General

  • Constructor : Terrizzano
  • Balsa Salvavidas : No
  • Año : 1989
  • Manga : 3,50 m
  • Subtipo : Classico
  • Arquitecto : Cesar ORSINI
  • Casco : Monocasco
  • Material : Madera
  • Eslora : 11,80 m
  • Quilla : Quilla larga
  • Calado minimo : 1,40 m

Motores

  • Marca/Fabricante : BMW
  • Modelo : 50-2
  • Transmisión : Eje directo
  • Capacidad de combustible : 300
  • Potencia (CV) : 50
  • Combustible : Diesel
  • Montaje : In Board (IB)
  • Número : 1

Acondicionamiento

  • Cabina Doble : 1
  • Cabina Marinero : 0
  • Cuarto de baño : 0
  • Litera : 5
  • Timonera : Si
  • Inodoro : Quemico

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Características Principales

  • Bajel Mediterráneo de Proa Afilada y Vela cuadra

    El Bajel Mediterráneo de Proa Afilada es un velero tradicional emblemático de la región mediterránea, reconocible por su arboladura cuadra (aparejo cuadra) y su casco fino y afilado. Estos barcos, a menudo asociados con los "pointus" del Esterel (Francia), son valorados por su maniobrabilidad, estética y capacidad para navegar en aguas poco profundas. Ideales para los entusiastas de la navegación tradicional o los marinos que buscan un barco de crucero o regata accesible y económico, también seducen por su carácter histórico y auténtico.

    Características Técnicas Clave

    Eslora (Total)
    5,50 m a 7,50 m (según modelo y región)
    Eslora en la flotación
    4,50 m a 6,50 m
    Manga (Ancho Máximo)
    1,80 m a 2,20 m
    Calado
    0,80 m (con orza bajada) / hasta 1,40 m (casco equipado con quilla)
    Peso en vacío
    500 kg a 1.200 kg (según construcción: madera, contrachapado, poliéster)
    Superficie vélica (aparejo cuadra estándar)
    25 a 40 m² (vela al tercio o vela de estay)
    Capacidad (Número de personas)
    2 a 6 personas
    Materiales de construcción
    • Madera maciza (pino, roble, acacia)
    • Contrachapado naval
    • Poliéster (modelos modernos)
    • Mástil de abeto o aluminio
    Tipo de aparejo
    Cuadra (vela de estay pequeña, vela al tercio o vela latina)
    Motor (opcional)
    • Fueraborda o intraborda (motores eléctricos o diésel)
    • Potencia: 4 a 10 CV
    Orza
    Pivotante o central desmontable (para acceder a fondos poco profundos)
    Ancla y Equipos de Seguridad
    • Ancla tipo "CQR" o "arado"
    • Lastre integrado en el casco (a menudo de acero inoxidable o plomo)
    • Botalón de seguridad, bichero, cubo de cubierta
    Puertos típicos de amarre
    Mediterráneo francés (Saint-Tropez, Cannes, Antibes), Italia, España

    Usos y Ventajas

    • Crucero costero: Navegación por calas, puertos pintorescos y islas mediterráneas.
    • Regatas tradicionales: Participación en carreras de veleros antiguos (ej.: Regatas de Saint-Tropez).
    • Pesca local: Algunos modelos están adaptados para la pesca artesanal con redes.
    • Formación e iniciación: Fácil manejo para principiantes, gracias a su aparejo sencillo.
    • Mantenimiento sencillo: Cascos de madera o poliéster fáciles de reparar y restaurar.

    Historia y Diseño

    El Bajel Mediterráneo de Proa Afilada tiene sus raíces en las tradiciones de construcción naval de la Provenza (Francia) e Italia. Su diseño depurado, con una proa fina y una popa puntiaguda (de ahí su nombre), fue optimizado para navegar en las calas y puertos mediterráneos. Su aparejo cuadra, heredado de los veleros de trabajo del siglo XIX (pesca, transporte de mercancías), ofrece un espectáculo visual único y una experiencia de navegación auténtica.

    Estos barcos suelen ser restaurados o construidos artesanalmente según los planos originales de la Escuela de Meulan u otros astilleros mediterráneos.

    Consejos para la Compra de un Bajel Mediterráneo de Ocasión

    • Verificar el estado del casco: Inspeccionar pudriciones, grietas o delaminaciones (especialmente en cascos de madera).
    • Estado del aparejo: Mástil, botavara, aparejo fijo y móvil deben estar en buen estado (sin óxido ni cabos desgastados).
    • Historial de mantenimiento: Documentación de restauraciones, cambios de forro, tratamiento antifouling.
    • Evaluación del peso real: Un "pointu" demasiado pesado puede ser difícil de manejar.
    • Equipamiento incluido: Verificar la presencia del aparejo completo (velas, cabos, cornamusas, winches).
    • Agua en el casco: Golpear el casco para detectar signos de infiltración.
    • Prueba en el mar: Maniobrabilidad, capacidad de ceñida, reacción al viento (los "pointus" son famosos por su reactividad).

    Precio en el Mercado de Ocasión (estimación)

    • Modelo en madera restaurada: Entre 15.000 ? y 40.000 ?
    • Casco de poliéster: Entre 8.000 ? y 20.000 ?
    • Proyecto para restaurar: Entre 3.000 ? y 10.000 ?
    • Versión moderna (kit o plano): Desde 12.000 ? (casco desnudo)

    Nota: Los precios varían según el estado, tamaño, rareza del modelo y si incluye motor.

    ¿Dónde Encontrar un Bajel Mediterráneo de Ocasión?

    Consultar las siguientes plataformas para anuncios especializados:

    Consejos de Mantenimiento y Restauración

    • Madera:
      • Remojo regular para evitar la resequedad.
      • Aplicación de aceite de linaza o barniz marino.
      • Control anual de grietas y tratamiento antimoho.
    • Vela:
      • Guardar en seco, protegido de los rayos UV.
      • Reemplazar escotas y obenques cada 5-10 años.
    • Cubierta y accesorios:
      • Limpieza con jabón marino, verificación de fijaciones.
      • Engrasar winches y poleas.
    • Motor:
      • Cambio de aceite anual, control de mangueras.
      • Invernaje en posición horizontal para evitar la corrosión.

Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones

Para dar una idea general, en 2023, un POINTU MEDITERRANEEN VOILIER AURIQUE Terrizzano de 1989 se ofrecía en el mercado por un precio de 45 600 €.

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