DEHLER 44 SQ
2008 | Polinesia francesa
155 000 € con iva
General
- Constructor : Dehler
- Precio : 155 000 €
- Material : Epoxy
- Año : 2008
- Eslora : 13,70 m
- Manga : 3,86 m
- Quilla : Quilla larga
- Calado minimo : 2,55 m
- Casco : Monocasco
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Polinesia francesa
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo, Rápida
- Arquitecto :
Motores
- Marca/Fabricante : Volvo
- Modelo : D2-55CV
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
- Potencia (CV) : 55
- Horas : 2400
- Transmisión : Saildrive
- Capacidad de combustible : 2
- Comentarios del Dueno :
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 3
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 2
- Litera : 0
- Timonera : No
- Inodoro : Electrica
Equipamiento principal
- Helice de proa : No
- Helice de popa : No
- Generador : Si
- Detalles generador y helice de proa : Pila de combustible (EFOY)
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA :
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Zodiac 2,40m + garfio y cadena de acero inoxidable Motor HB Mercury 3,3 CV 2 tiempos (2022) muy poco usado
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : Radar (desmontado)
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : Si
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda :
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : Central de navegación RAYMARINE ST 90 con mapas del Caribe, Sudamérica, Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : Piloto automático RAYMARINE Smart Pilot S2G ST6002 (2016) y mando a distancia
- Potabilizadora : Si
- Detalles de la potabilizadora : Dessalinizador DESALATOR DC Freedom 60L/h (2015, 120 horas de funcionamiento)
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : No
- Plataforma de baño : No
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : Si
- Capota antirociones : No
- Bañera : Si
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : Velamen al ceño 112 m² Vela mayor (59m²): Delta en Hydranet (2018) Vela mayor de tormenta Lazy bag y lazy jack Génova enrollable (58m²): Delta en Hydranet (2019) con funda Génova (60m²): Lee Sails en Warp Drive (2017) con funda Solent (41m²): Doyle en Technora (2019) Triángulo de proa enrollable (27m²) y estay bajo: NORTH 3DL con banda anti-UV (2014) Spi simétrico pesado (139m²): Delta Spi simétrico medio (148m²): Delta Spi simétrico ligero (185m²): North Spi asimétrico (142m²): North Gennaker en emmagasinador (80m²) Botalón de carbono Botalón de proa de carbono Tormentín
- Toldo de invierno : No
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : Si
Electrodomésticos
- Hielo : Si
- Nevera : 2
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : No
- Antena TV : No
- TV : No
- TV por satélite : No
- Calefacción : Si
- Detalles calefacción : Calefacción WEBASTO Airtop 5000 con 6 salidas (desmontado)
- Congelador : No
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
Velero de Regata/Crucero Dehler 44
El Dehler 44 es un velero de regata/crucero construido en 2008 por el astillero Dehler. Está fabricado en poliéster monolítico con espuma de células cerradas y resina epoxi, lo que lo hace poco sensible a la osmosis. El mástil y la botavara son de carbono.
Características
Construcción: poliéster monolítico, espuma de células cerradas, resina epoxi.
Mástil y botavara: carbono.
Cubierta: teca.
Equipamiento: aparejo nuevo, estay de trinquete, desalinizador, pila de combustible.
Historial y Uso
El velero fue almacenado en seco en invierno hasta 2015.
El primer propietario participó en varias carreras Fastnet y equipó el barco para la navegación de larga distancia antes de dejar Francia en 2015.
El propietario actual ha participado en regatas en la Polinesia Francesa, incluyendo la Tahiti Pearl Regatta, y ha utilizado el velero para cruceros familiares y con amigos en las Islas de Sotavento y Tuamotu.
Está constantemente mantenido y careñado cada año. La pintura del casco es ahora nueva, rojo vivo, inconfundible en el plan de agua.
Localización y Estado
El barco está ubicado en Polinesia Francesa.
Los impuestos de importación en Polinesia Francesa han sido pagados.
El velero puede ser entregado en cualquier lugar del Pacífico e incluso en el mundo.