Allures 44
2010 | Polinesia francesa
Ref : ARJOR987356148
330 000 € con iva
General
- Constructor : Allures
- Precio : 330 000 €
- Material : Aluminio
- Año : 2010
- Eslora : 13,60 m
- Manga : 4,25 m
- Quilla : Orza abatible Integral
- Calado minimo : 0,98 m
- Casco : Monocasco
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Polinesia francesa
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo
- Arquitecto : Berret - Racoupeau
Motores
- Marca/Fabricante : Volvo
- Modelo : D2-55
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
- Potencia (CV) : 55
- Horas : 4500
- Transmisión : Saildrive
- Capacidad de combustible : 550
- Comentarios del Dueno : Motor: Volvo D2-55 (2010) 4500 h Consumo medio: 3 l/h Hélice Jprop Sail drive revisado en 2023 Junta de Sail Drive cambiada en 2021 Depósito 550 l Aceites, filtros, circuito de combustible revisados regularmente
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 2
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 1
- Litera : 0
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : Si
- Helice de popa : No
- Generador : Si
- Detalles generador y helice de proa : Propulsor de proa Max Power 5 kW Grupo electrógeno móvil de emergencia, Honda 1kW (2018)
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA :
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Annexe semirrígida Highfield 2,40 (2018) Annexe AX3 Bombard (2010) 1 motor térmico de 2 tiempos Tohatsu 9,8 CV (2018) 1 motor eléctrico Torqeedo Batería + motor (2024) Soporte de motor fueraborda y mástil de carga de aluminio (2018) Pórtico de lanzamiento de aluminio (2018)
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : Radar Furuno 2 kW
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : Si
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda :
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : Traceador Navtex 3D, pantalla cambiada en 2024, conectado en red NMEA 2000, revisado 2023-24, cartografía Max-sea
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : Piloto automático Furuno, circuito de potencia Jeffa por bielas
- Potabilizadora : Si
- Detalles de la potabilizadora : Dessalinizador Dessalator D60 2010
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : Si
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : Si
- Capota antirociones : Si
- Bañera : No
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : Gran vela Incidences (2010) Dacron 51 m² con riz continu semi automático. Bollas de riz 1 y 2 cambiadas en 2022. Lazy Bag (rehecho en 2020). Génova Delta Velas tipo Vortex 67 m² a favor del viento. Enrollador de génova (2023). Triángulo de proa Incidencia 35 m². Enrollador de triángulo de proa (2025). Drizas de génova y triángulo de proa (2025). Código D, Delta Velas 120 m² sobre emmagasineur. Gennaker Incidencia 80 m² sobre emmagasineur 2010.
- Toldo de invierno : Si
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : No
Electrodomésticos
- Hielo : Si
- Nevera : 1
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : Si
- Antena TV : Si
- TV : Si
- TV por satélite : No
- Calefacción : Si
- Detalles calefacción : Calentador Webasto con circulación de fluido caloportador hacia tres aerotermos, cada uno equipado con tres bocas de calefacción de aire pulsado
- Congelador : Si
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
Allures 44
Descripción
Diseñado por los arquitectos Berret-Racoupeau y construido en el Astillero Allures Yachting en Cherburgo, Francia, este velero de 44 pies de aluminio integral ha sabido destacarse. Constituye el primer modelo del astillero francés Allures Yachting.
Características Técnicas
El Allures 44 es un velero de quilla levantable, con casco de aluminio moldeado y cubierta de composites. Este barco de viaje es rápido y potente en mar gruesa, ideal para navegar en diversas regiones del mundo donde el bajo calado permite el descubrimiento de fondeaderos inaccesibles para la mayoría de los veleros de quilla fija. Su plan de cubierta, imaginado por Michel Desjoyeaux, es muy sencillo de utilizar.
Concepción y Utilización
Su concepción se pensó desde su nacimiento para reunir todas las características de un verdadero velero de viaje: aluminio, quilla levantable y zona técnica dedicada. El Allures 44 está concebido para grandes navegaciones con tripulación reducida, con todas las maniobras llevadas al cockpit.
Alojamiento Interior
Este Allures 44 es una versión con 2 camarotes. Los camarotes integran numerosos espacios de almacenamiento, un baño trasero y un amplio camarote principal. El volumen habitable ofrece una altura bajo la cubierta de más de 2 metros, lo que le confiere un espacio real, cómodo y luminoso concebido para una vida a bordo agradable y convivial.
Equipamiento de Abordo
La cocina está equipada con un gran frigorífico, un congelador y una amplia encimera ideal para cocinar realmente a bordo. Su concepción en longitud a babor está perfectamente adaptada a una utilización en navegación, ya que está perfectamente calzada contra el banco de babor del salón. El pozo de la quilla levantable está perfectamente integrado en el alojamiento interior, permitiendo una circulación fluida en el salón y accesible fácilmente.
Opciones para la Navegación
Los propietarios han elegido numerosas opciones para navegar en alta mar de manera autónoma y segura:
Electrónica de Abordo
La electrónica de a bordo es funcional y coherente, enteramente Furuno.
Armario de Velas
El armario de velas comprende:
¿Por qué este Allures 44 es interesante para comprar?
El Allures 44 es un velero de excepción, ideal para largas travesías gracias a su autonomía energética y su construcción robusta. Su mantenimiento riguroso y sus equipamientos modernos lo convierten en una elección perfecta para los amantes de la navegación de larga distancia. Su concepción en aluminio y su plan de cubierta optimizado por Michel Desjoyeaux garantizan una navegación segura y cómoda, incluso en las condiciones más exigentes. Además, sus numerosas opciones de equipamiento, como el desalinizador y los paneles solares, permiten una autonomía completa en el mar, lo que lo convierte en un barco ideal para las aventuras marítimas prolongadas.