FICHA TéCNICA Jeanneau SUN LEGENDE 41

SUN LEGENDE 41 - 1986

Jeanneau

FICHA TéCNICA

General

  • Constructor : Jeanneau
  • Balsa Salvavidas : Si
  • Año : 1986
  • Manga : 3,94 m
  • Subtipo : Recreo, Rápida
  • Arquitecto : Doug Peterson
  • Casco : Monocasco
  • Material : Fibra
  • Eslora : 12,25 m
  • Quilla : Quilla larga
  • Calado minimo : 1,95 m

Motores

  • Marca/Fabricante : PERKINS
  • Modelo : 4108
  • Transmisión : Eje directo
  • Capacidad de combustible : 150
  • Potencia (CV) : 50
  • Combustible : Diesel
  • Montaje : In Board (IB)
  • Número : 1

Acondicionamiento

  • Cabina Doble : 2
  • Cabina Marinero : 0
  • Cuarto de baño : 1
  • Litera : 6
  • Timonera : No
  • Inodoro : Marino

Vidéo

Características Principales

  • El Sun Legend 41 es un velero de crucero de segunda mano muy apreciado por su robustez, versatilidad y comodidad a bordo. Diseñado por Sun Fiberglass (que luego se convertiría en Jeanneau), este modelo emblemático de la gama Sun marcó los años 1980-1990 con su diseño elegante y su rendimiento tanto en navegación costera como oceánica. Ideal para tripulaciones que buscan un barco fiable, espacioso y maniobrable, el Sun Legend 41 atrae tanto a navegantes experimentados como a novatos gracias a su equilibrio perfecto entre rendimiento y habitabilidad.


    ? Características técnicas clave:
    • Eslora total: 12,50 metros (41 pies)
    • Eslora de casco: 11,30 metros
    • Manga: 3,80 metros
    • Calado: 1,90 metro (quilla estándar) / Opción de quilla lastrada baja (1,65 m)
    • Desplazamiento: Aproximadamente 7.500 kg (en rosca)
    • Motor: 45 a 50 CV (generalmente Yanmar o Volvo diesel in-board)
    • Velamen al través: 80 m² (vela mayor + génova 150%)
    • Casco: Poliéster estratificado con refuerzos en sándwich (refuerzos de quilla, tracas)
    • Tipo de aparejo: Sloop fraccionado o masthead (dependiendo del año)
    • Capacidad de combustible/agua: 100 litros / 250 litros
    • Altura del mástil: 17,50 metros (por encima de la línea de flotación)

      ? Equipamientos y opciones más valoradas:

      Los compradores de un Sun Legend 41 suelen buscar los siguientes elementos para garantizar seguridad y comodidad:

      • Amueblamientos interiores: 2 a 3 cabinas, 1 o 2 baños (según versión), cocina equipada (horno, dos fuegos), espacio de salón luminoso con sofá convertible, mesa de comedor integrada.
      • Equipamientos de seguridad: Bote salvavidas, chalecos salvavidas, VHF, GPS, piloto automático (modelos recientes), extintores, sistema de alarma contra incendios.
      • Equipamientos de navegación: Winches manuales o eléctricos, cornamusas, bolsa lazy, enrollador de génova (para modelos modernizados).
      • Mejoras recientes: Refuerzo del casco (gelcoat renovado), puente reformado, instalación eléctrica actualizada, batería de litio o actualización de paneles solares dedicados.

        ? Comportamiento en el mar y puntos fuertes:
        • Maniobrabilidad: Quilla profunda que ofrece una buena adherencia al través y una estabilidad destacable incluso con mal tiempo. Ideal para navegar tanto en el Atlántico como en el Mediterráneo.
        • Velocidad: Velocidad media de 6 a 7 nudos, con picos de 8 nudos a favor del viento. Consumo del motor: ~2 litros/hora en régimen económico.
        • Capacidad: Espacios de almacenamiento amplios (calas secas estancas, cofres de cubierta), capacidad para llevar cómodamente de 6 a 8 personas en travesías de varios días.
        • Versatilidad: Adaptado tanto para regatas familiares como para largas travesías gracias a su aparejo resistente y su centro de velamen optimizado.

          ? Puntos de vigilancia y mantenimiento:
          • Casco: Verificar la ausencia de ósmosis (burbujas bajo el gelcoat), especialmente en modelos de los años 1980. Control regular de los refuerzos de quilla y de las tracas.
          • Electricidad: Actualización de los cables (riesgo de corrosión en conexiones antiguas), estado de las baterías y verificación del cuadro eléctrico.
          • Mecánica: Cambio de aceite anual del motor, control de juntas y del sistema de propulsión (embrague, hélice).
          • Velamen: Revisión de las costuras, estado de los escotes y de los cabos (desgaste frecuente en modelos antiguos).
          • Estanqueidad: Control de los pasos de cubierta, portillos y paneles solares (si están instalados).

            ? Comparación con otros modelos:

            El Sun Legend 41 compite favorablemente con modelos como el Jeanneau Sun Fizz 40 o el Beneteau Oceanis 411 en términos de fiabilidad y comodidad. Se distingue por:

            • Un casco más pesado y resistente a los impactos (ideal para navegaciones en aguas bravas).
            • Un interior en madera de teca o estratificado que suele estar mejor conservado que en modelos competidores.
            • Un precio de segunda mano generalmente más asequible para especificaciones similares.

              ? Consejos para la compra:
              • Presupuesto: Contar con entre 25.000 ? y 60.000 ? según el año (1980-1995), el estado general y los equipamientos. Las versiones "Pro" o "Racing" (ligero, velamen reforzado) pueden superar este presupuesto.
              • Dónde buscar: Privilegiar plataformas especializadas como SailboatListings, YachtWorld o Annonces Bateaux, así como mercadillos náuticos (ej: La Rochelle, Antibes). Los astilleros y empresas de alquiler de veleros también son buenas fuentes para encontrar modelos bien mantenidos.
              • Visita previa a la compra: Hacer inspeccionar el barco por un experto náutico (estado de fondos, motor, aparejo) antes de cualquier compromiso. Verificar el historial de mantenimiento y las facturas.
              • Seguros: Prever un contrato "a todo riesgo" para un modelo antiguo (coste anual: ~1.500 ? a 3.000 ? según valor y uso).

Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones

Para dar una idea general, en 2026, un SUN LEGENDE 41 Jeanneau de 1986 se ofrecía en el mercado por un precio de 49 900 €.

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Amarre

FIRST 375

1987 | Francia Bretana Norte

35 000 €

BAVARIA 35 CRUISER

2009 | Francia Bretaña

56 000 €

Comet 375

1988 | Italia Sicilia

45 000 €

Amarre

OCEANIS 381

1996 | Francia Atl Burdeos

65 000 €

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