LAGOON 630 MY - 2016
Lagoon
FICHA TéCNICA
General
- Constructor : Lagoon
- Balsa Salvavidas : No
- Año : 2016
- Manga : 10,00 m
- Subtipo : Recreo
- Arquitecto : Vplp design
- Casco : Catamaran
- Material : Fibra
- Eslora : 19,50 m
- Quilla : No definido
- Calado minimo : 1,30 m
Motores
- Marca/Fabricante : VOLVO PENTA
- Modelo : D4
- Transmisión : Otros
- Capacidad de combustible : 4900
- Potencia (CV) : 300
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 2
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 5
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 5
- Litera : 10
- Timonera : Si
- Inodoro : Electrica
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Características Principales
Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones
Para dar una idea general, en 2025, un LAGOON 630 MY Lagoon de 2016 se ofrecía en el mercado por un precio de 1 550 000 €.
El Lagoon 630 MY (Motor Yacht) es un catamarán de crucero de alta gama, que combina comodidad, rendimiento y un espacio generoso. Diseñado para navegantes exigentes, este modelo encarna la excelencia de la construcción francesa por Lagoon, líder mundial en catamaranes de crucero. Estas son sus principales características apreciadas por aficionados y profesionales de la navegación:
?? Dimensiones y estructura- Longitud: 19,10 metros (62,7 pies)
- Manga (quilla)**: 9,00 metros (29,5 pies)
- Calado** : 1,33 metros (4,4 pies)
- Peso en vacío** : ~24 toneladas
- Categoría de diseño** : A (altura libre)
- Cascos** : Monocasco de poliéster reforzado con fibra de vidrio, con mamparos integrados para una rigidez óptima. Cubierta en sandwich de PVC.
- Cámara del armador (Owner)**: 34 m² con baño privado, ducha de tipo italiano y vestidor. Ventana de ventilación en popa.
- Dos cabinas dobles**: 10 a 14 m² cada una, con almacenamiento integrado y acceso a un baño común.
- Cámara de invitados (opcional)**: Configuración flexible para añadir una cama o un escritorio.
- Salón espacioso**: 35 m² con cocina americana (galley) equipada con horno, placas de inducción, nevera/congelador y fregadero de acero inoxidable. TV integrada y aire acondicionado reversible.
- Cockpit trasero**: 10 m² con salón exterior, mesa plegable y acceso directo al mar mediante una plataforma de baño.
- Bodega accesible**: Almacenamiento para equipos y annexed (hasta 4 m³).
?? Capacidad y espacios interiores
El Lagoon 630 MY se destaca por su espacio interior excepcional, ideal para cruceros en familia o con amigos. Las configuraciones varían según las opciones elegidas, pero estos son los volúmenes estándar:
?? Motorización y rendimiento- Motores (estándar)**: 2 x Yanmar 4JH110 (110 CV cada uno) u opción Volvo Penta D4-300 (300 CV por motor).
- Combustible**: 2 x 1 200 litros (autonomía ~1 500 millas náuticas a 8 nudos).
- Velocidad máxima**: 12 nudos / Velocidad de crucero**: 9-10 nudos.
- Autonomía**: 3 semanas en modo "liveaboard" con depósitos llenos (agua dulce: 800 litros, aguas residuales: 600 litros).
- Propulsión**: Eje + hélices fijas o opción con palas plegables para reducir la resistencia.
- Electrónica**: Pack completo B&G (piloto automático Zeus, radar Broadband 4G, AIS, pantallas táctiles de 12"). Compatible con sistemas de navegación como Navico o Garmin.
- Seguridad**: Rollos y toldos automáticos, luces LED, extintores, sistema de detección de humo y ancla eléctrica (10 kg).
- Electricidad**: Baterías AGM 400 Ah (3 000 Wh), alternadores de atraque, panel solar de 300W (opción) y generador eléctrico de 10 kW (opción).
- Fontanería**: Bombas de agua dulce (20 L/min), calentador de agua de 60 L y WC eléctricos con bomba maceradora.
- Climatización**: Sistema de aire acondicionado por agua (24 000 BTU) con termostato.
- Extras**: Nieve artificial para la barra, sistema de audio Bowers & Wilkins e iluminación LED inteligente.
?? Equipamiento y confort
El Lagoon 630 MY está equipado con elementos de alta gama para una navegación segura y cómoda:
?? Vela y maniobrabilidad- Vela**: Vela mayor (65 m²) + génova (85 m²) o vela mayor con enrollador (opcional). Mástiles de aluminio 7/8 de la marca Z-Spar.
- Winches**: 4 winches Lewmar V40ST auto-ajustables + 2 winches eléctricos bajo demanda.
- Timones**: Doble puesto de timón en acero inoxidable con bomba hidráulica (desembragable).
- Equipamiento de cubierta**: Escalera de baño retráctil, molinete trasero, pasamanos de acero inoxidable y kit completo de seguridad (chalecos, balsas salvavidas, etc.).
? Puntos fuertes buscados por los compradores- Estabilidad**: Manga excepcional (9 m) para un catamarán, reduciendo los movimientos en el mar.
- Modularidad**: Interiores personalizables (tabiques, almacenamiento, literas adicionales).
- Mantenimiento**: Casco liso (sin ósmosis), pintura antifouling de larga duración y repuestos disponibles en cualquier shipchandler.
- Reventa**: Modelo muy demandado en el mercado de segunda mano (alta valor residual), con una comunidad activa de propietarios.
- Ecología**: Opciones "eco" (tratamiento de aguas residuales, recuperación de agua de lluvia, motor Stage V).
- Precio medio: 350 000 ? ? 500 000 ? (según año, mantenimiento y motorización).
- Modelos más buscados: Años 2017-2019** con opciones "flagship" (cocina exterior, doble litera trasera).
- Riesgos a evitar:
- Grietas en los tabiques (verificar informes de peritación).
- Desgaste de las transmisiones o bombas de agua.
- Sobrecalentamientos de motor no documentados.
- Consejo de experto: Hacer peritar el aparejo y el casco por un IIMS (Instituto Internacional de Peritación Naval).
- Familias que buscan un espacio cómodo sin sacrificar el rendimiento.
- Tripulaciones que necesitan una embarcación estable y manejable.
- Inversores que quieren una inversión segura en bienes raíces navales.
? Ventajas en el mercado de segunda mano
A diferencia de los modelos más recientes, un Lagoon 630 MY de segunda mano (2015-2020) ofrece una relación calidad-precio única:
? ¿Por qué elegir un Lagoon 630 MY?
Este catamarán es la opción número 1 para cruceros de larga duración en el Mediterráneo, el Caribe o el Pacífico. Su diseño depurado, su rendimiento probado y su nivel de acabados lo convierten en un barco "listo para navegar", ideal para:
Al detenerse su producción en 2021 en favor del Lagoon 640, el 630 MY sigue siendo una opción segura, muy buscada por su robustez y encanto atemporal.
Fuentes: Catálogo oficial de Lagoon (2020), TheBoatDB, NauticExpo y opiniones de propietarios en foros como CatSailors.