OVNI 43
1992 | Francia Bretana Norte
Ref : ERALL226221
139 000 € con iva
General
- Constructor : Alubat
- Precio : 139 000 €
- Material : Aluminio
- Año : 1992
- Eslora : 13,00 m
- Manga : 4,30 m
- Quilla : Orza abatible Integral
- Calado minimo : 0,80 m
- Casco : Monocasco
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Francia Bretana Norte
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo, largo viaje
- Arquitecto : Briand philippe
Motores
- Marca/Fabricante : YANMAR
- Modelo : 4JH2E
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
- Potencia (CV) : 48
- Horas : 2454
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 260
- Comentarios del Dueno : YAMAR modelo: 4JH2E potencia: 48 CV montaje: línea de eje directo circuito 12 bipolar número de horas de funcionamiento: 2454 horas (actualizable) Hélice plegable de 3 palas MAX PROP Capacidad de combustible: 260 litros en 2 tanques de diésel. Soportes de intercambiador, alternador y motor (silent block) sustituidos en 2023
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 2
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 2
- Litera : 6
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : Si
- Helice de popa : No
- Generador : Si
- Detalles generador y helice de proa : - hélice de proa retráctil - Generador FISHER PANDA - 3,5KW (ubicado en el gran maletero trasero)
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA : ENERGÍA / ELECTRICIDAD - cuadro eléctrico completo en la mesa de cartas - Aislador Galvánico GI-32 SAMLEX EUROPE (aislamiento eléctrico del barco) - 2 paneles solares sobre pórtico - 1 aerogenerador marino sobre pórtico D-400 ATMB - Controlador de carga MPPT - Grupo electrógeno Fisher PANDA - 3,5 KW EL BARCO ES ENERGÉTICAMENTE AUTÓNOMO
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : No
- Detalles ambarcación auxiliar : Auxiliar hinchable de 3 plazas y motor fueraborda
- Motor Auxiliar : No
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : Radar FURUNO M 1715 en pórtico trasero
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : No
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda : Sonda RAYMARINE
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : GPS y Chartplotter AXIOM RAYMARINE pantalla táctil con soporte interior y exterior
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : piloto automático RAYMARINE Repetidor piloto RAYMARINE en consola del volante
- Potabilizadora : No
- Detalles de la potabilizadora :
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : Si
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : No
- Capota antirociones : Si
- Bañera : Si
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : VELAS Y APARIENCIA - Vela mayor con sables de dacrón grueso (usada en buen estado, aproximadamente 10 años) - G.V montado sobre carro de bolas LEWMAR - funda de vela mayor - bolso Lazzy - frente rígida - Génova enrollable (vela en buen estado de uso - aproximadamente 10 años) - Enrollador de génova PROFURL C-420 (reemplazado en 2023) - vela de estay en estay de proa liberable (navegación reciente a partir de 2023) - spinnaker (buen estado de uso) - capota de techo - bimini de cabina - Mástil ISOMAT 2 crucetas - 2 corredores - peldaños del mástil - 2 balcones de acero inoxidable en la base del mástil - 3 tornos de mástil - 4 winches en la cabina del LEWMAR 54 ST X2 y LEWMAR 40 ST X2 - JARDÍA PERMANENTE SUSTITUIDA EN 2023 (todos los cables de acero inoxidable sustituidos en 2023 - actualizado para navegación - seguro) - buen aparejo de funcionamiento - drizas y escotas (¡tal vez 1 o 2 drizas para reemplazar!)
- Toldo de invierno : No
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : Si
Electrodomésticos
- Hielo : No
- Nevera : 1
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : No
- Antena TV : No
- TV : No
- TV por satélite : No
- Calefacción : Si
- Detalles calefacción : - Calefacción por aire forzado EBERSPACHER (conectada al depósito grande de gasóleo)
- Congelador : No
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
Robusto, marinero y seguro, este magnífico OVNI 43 de Alubat es un quillote integral de aluminio diseñado para la travesía oceánica.
Reconocido por su solidez y versatilidad, permite explorar tanto fondeaderos costeros como zonas remotas gracias a su orza abatible.
**ALUBAT**
**OVNI 43**
**Quillote integral Aluminio**
**VERSIÓN 2 CAMAROTES (con gran cofre trasero a estribor)**
Año de construcción: 1992
Eslora total: 13.00 m
Eslora de casco: 12.20 m
Eslora en flotación: 10.30 m
Manga / manga máxima: 4.30 m
Calado mínimo/máximo: 0.80 m/2.50 m
Altura libre: 16.90 m
Capacidad de agua: 535 litros
1ª Categoría 10/12 personas máximo
**DISTRIBUCIÓN / CONFORT:**
- Versión 2 CAMAROTES
- Espacio de salón convertible en litera doble
- Tapicerías rojas en buen estado
- 6 plazas de descanso posibles
- Altura bajo bao de 1.90 m en todo el barco
- 1 bonito camarote de proa con cama de gran tamaño
- Armario, tocador, cuarto de baño contiguo con cabina de ducha y lavabo.
- 1 gran camarote trasero a babor
- 1 cuarto de baño con lavabo, WC con depósito de aguas negras, armario.
- Cocina en forma de L frente a frente a estribor
- Nevera con grupo frío de aproximadamente 100 litros
- Numerosos espacios de almacenamiento
- Fregadero doble redondo de acero inoxidable
- Agua caliente/fría a presión con mezclador
- Capacidad de agua: 535 litros
- Bomba de agua de mar
- Cocina con horno ENO sobre cardán - quemadores de gas
- Calefacción de aire forzado EBERSAPCHER
- Mesa de cartas con instrumentos de navegación y cuadro eléctrico completo
- Carpintería de olmo en buen estado
- Suelo vitrificado (algunas marcas por el tiempo y el uso)
- Los forros interiores han sido completamente renovados
- Los ojos de buey son estancos y no presentan desportilladuras
**MOTOR:**
**YANMAR**
Modelo: 4JH2E
Potencia: 48 CV
Montaje: línea de eje directa
Circuito 12 V bipolar
Horas de funcionamiento: 2454 horas (evolutivo)
Hélice de propulsión de 3 palas plegables MAX PROP
Capacidad de combustible: 260 litros en 2 tanques de gasóleo
Intercambiador, alternador y soportes del motor (silentblock) reemplazados en 2023
**ENERGÍA / ELECTRICIDAD**
- El barco es autónomo en energía y está preparado para la gran travesía
- Cargador de baterías
- 4 baterías AGM (reemplazadas en 2023)
- Monitor y controlador de carga VICTRON Energy (en mesa de cartas)
- Cuadro eléctrico completo en la mesa de cartas
- Aislador galvánico GI-32 SAMLEX EUROPE (aislamiento eléctrico del barco)
- 2 paneles solares en portillo
- 1 aerogenerador marino en portillo D-400 ATMB
- Controlador de carga MPPT
- Grupo electrógeno Fisher PANDA - 3.5 KW
**EL BARCO ES AUTÓNOMO EN ENERGÍA**
**NAVEGACIÓN / ELECTRÓNICA:**
- Radar FURUNO M 1715 en portillo trasero
- Piloto automático RAYMARINE
- Repetidor del piloto RAYMARINE en consola de timón de rueda
- GPS y plotter de cartas AXIOM RAYMARINE táctil con soporte interior y exterior
- VHF fija con DSC - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS CLASE B - RAYMARINE AIS 700
- VHF portátil (sin DSC)
- Baliza EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS DSC (pro) X 2 - SIMY MYMOB
- LUCES DE NAVEGACIÓN
- Luces de fondeo
**VELAS Y APAREJO**
- Mayor con sables de dacrón grueso (en buen estado de uso - aprox. 10 años)
- Mayor montada sobre carro de bolas LEWMAR
- Fundas de mayor - Lazy bag
- Pujamen rígido
- Génova en enrollador (vela en buen estado de uso - aprox. 10 años)
- Enrollador de génova PROFURL C-420 (reemplazado en 2023)
- Trinquete en estay largable (vela nueva de 2023)
- Spinnaker (en buen estado de uso)
- Capota de tambucho
- Bimini de cockpit
- Mesa de cockpit
- Mástil ISOMAT con 2 barras de crucetas
- 2 brandales
- Escalones de mástil
- 2 balcones de acero inoxidable en pie de mástil
- 3 winches de mástil
- 4 winches en cockpit LEWMAR 54 ST X2 y LEWMAR 40 ST X2
- **APAREJO FIJO REEMPLAZADO EN 2023** (todos los cables de acero inoxidable reemplazados en 2023 - al día para la navegación - aseguradoras)
- Aparejo móvil en buen estado - drizas y escotas (¡quizás 1 o 2 drizas por reemplazar!)
**EQUIPAMIENTO:**
- Propulsor de proa retráctil
- Grupo electrógeno FISHER PANDA - 3.5KW (ubicado en el gran cofre trasero)
- Paneles solares
- Aerogenerador
- Molinete eléctrico LOFRANS PROJECT con cadena de 10 mm (aprox. 50 m, 2023)
- Mando por cable en camarote de proa + mando a distancia inalámbrico del molinete
- Ancla ROCNA de 25 kg a proa
- Anclaje secundario en el gran cofre trasero: ancla plana + cadena de 10 mm (reciente)
- Silla de mástil en balcón trasero de acero inoxidable
- Material de seguridad al día para la navegación
- Balsa salvavidas de 2023 al día
**CASCO:**
- Obra viva del barco chorreada en 2023
- Una abolladura en el centro de estribor
- El casco no está aislado
**EN RESUMEN:**
**LAS VENTAJAS DE ESTE VELERO**
- Este velero OVNI 43 está globalmente listo para navegar y operativo a nivel técnico.
- Este barco ya ha sido preparado para la gran travesía en 2020 y 2023.
- Autónomo en energía con sus equipos al día.
- Aparejo fijo reemplazado hace 2 años.
- Interior acogedor y confortable - carpintería de olmo - suelo vitrificado.
- Todos los forros interiores han sido renovados en 2023.
- El sistema de la orza es funcional, revisado en 2023.
- Cuenta con una trampilla de inspección de plexiglás para visualizar el izado de la orza.
- El TIMÓN y el sistema del timón han sido reemplazados íntegramente.
- El nuevo propietario solo tendrá que realizar las preparaciones y verificaciones habituales y pequeñas actualizaciones antes de zarpar.
**IDEAL PARA QUIEN DESEE PARTIR RÁPIDAMENTE**
**LAS DESVENTAJAS DE ESTE VELERO**
- Una abolladura en el centro de estribor a nivel de la línea de flotación y también bajo la línea de flotación.
- Una cubierta de teca en estado medio.
- Un poco de pintura por realizar, así como lijar y barnizar la bajada al interior del barco.
Fotos recientes
Información adicional a través del formulario de contacto con sus datos.
Visita únicamente con cita previa.
Recomendamos encarecidamente a todos los compradores de un barco de segunda mano que se hagan acompañar por un experto marítimo de su elección y a su cargo, para estar perfectamente informados sobre el estado general del barco antes de proceder al pago definitivo al vendedor.