FICHA TéCNICA Beneteau OCEANIS 31

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OCEANIS 31 - 2009

Beneteau

FICHA TéCNICA

General

  • Constructor : Beneteau
  • Balsa Salvavidas : Si
  • Año : 2009
  • Manga : 3,39 m
  • Subtipo : Recreo
  • Arquitecto :
  • Casco : Monocasco
  • Material : Fibra
  • Eslora : 9,30 m
  • Quilla : Quilla corta
  • Calado minimo : 1,30 m

Motores

  • Marca/Fabricante : YANMAR
  • Modelo : 3YM20
  • Transmisión :
  • Capacidad de combustible : 130
  • Potencia (CV) : 21
  • Combustible : Diesel
  • Montaje : In Board (IB)
  • Número : 1

Acondicionamiento

  • Cabina Doble : 2
  • Cabina Marinero : 0
  • Cuarto de baño : 1
  • Litera : 6
  • Timonera : No
  • Inodoro : Marino

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Características Principales

  • OCEANIS 31 : Un velero familiar y deportivo, diseñado por Bénéteau entre los años 1980 y 1990, conocido por su robustez, su amplio espacio interior y su manejabilidad. Ideal para la navegación costera o los fines de semana en familia, este modelo encarna el equilibrio entre rendimiento y comodidad.

    Características técnicas

    • Longitud Total (LHT) : 9,40 metros (30 pies 10 pulgadas)
    • Eslora de la quilla : 8,90 metros (29 pies 2 pulgadas)
    • Manga (ancho) : 3,20 metros (10 pies 6 pulgadas)
    • Calado : 1,50 metro (estándar) / 1,80 metro (quilla profunda)
    • Peso en vacío : Aproximadamente 4.000 kg
    • Capacidad de agua dulce : 100 a 150 litros
    • Capacidad de combustible : 50 a 70 litros
    • Material del casco : Poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRV) con alma de espuma para una estructura ligera y resistente
    • Material de la cubierta : Composite con alma de balsa o espuma
    • Altura bajo mástil : 13,50 metros
    • Velas :
      • Vela mayor : 19,5 m²
      • Genoa (genoas 150%) : 26 m²
      • Trinqueta : 7,5 m²
      • Tormentín : 3 m²
      • Spinnaker : 45 m²
    • Velas adicionales : Opcionales: génova pesado (135%) o foque (110%)

    Motorización y propulsión

    • Motor estándar : 1 o 2 cilindros diésel (ej.: Yanmar 2GM20 o Perkins 4-108), con potencia entre 18 y 27 CV.
    • Hélice : Tripala en aluminio o acero inoxidable (diámetro: 40 a 45 cm).
    • Depósito de combustible : 50 a 70 litros (según modelo y año).
    • Tipo de transmisión : Eje de hélice con embrague mecánico.

    Arreglos interiores y comodidad

    • Número de cabinas : 2 o 3 según configuración (modelos "estándar" o "familiar").
    • Literas : 4 a 6 personas (2 cabinas dobles o 1 doble + 2 simples).
    • Cama en proa : Potencialmente convertible en mesa de cartas.
    • Inodoro (baño) : Cabina con lavabo y depósito de agua dulce (8 a 15 litros).
    • Cocina (pantry) :
      • Cocina de gas (2 quemadores) o eléctrica.
      • Fregadero con bomba manual o eléctrica.
      • Nevera : Opcional (20 a 40 litros, alimentada por 12V o gas).
    • Mesa de cartas : Movible, con almacenamiento debajo de la mesa.
    • Almacenamiento : Armarios, cajones y estantes múltiples para guardar pertenencias.

    Rendimiento y comportamiento en el mar

    • Tipo de casco : Quilla con bulbo o quilla larga (según versión), diseñada para una buena estabilidad.
    • Penetración en el agua : Casco de quilla afilada para un buen comportamiento al navegar de ceñida.
    • Estabilidad : Excelente estabilidad a vela gracias a un centro de gravedad bajo y un peso optimizado.
    • Rumbos y velocidad :
      • De ceñida : 5 a 6 nudos (según viento y ajustes).
      • A través : 6 a 7 nudos.
      • A favor del viento : 7 a 8 nudos (con spinnaker).
    • Manejabilidad : Muy buena gracias a su carena bien dimensionada y su timón equilibrado.
    • Autonomía : Aproximadamente 4 a 6 horas de navegación con motor y tanque lleno.

    Equipamiento de seguridad y opciones comunes

    • Equipamiento estándar :
      • Timón horizontal o volante (según modelo).
      • Winches manuales (tamaño 16 a 24 según necesidades).
      • Estay de mástil con obenque ajustable.
      • Accesorios en acero inoxidable (marcos de escotillas, pasamanos, etc.).
      • Sistema eléctrico de 12V con panel de control básico.
    • Opciones populares :
      • Instrumentación (compás, velocímetro, sonda).
      • Panel solar o turbina eólica para autonomía energética.
      • Piloto automático (ej.: Raymarine o Simrad).
      • Bimini o toldo para mayor comodidad en navegación.
      • Mesa plegable o mesa de cartas.
      • Aire acondicionado o calefacción Webasto (para versiones "familiares").
    • Seguridad :
      • Bomba de achique manual o eléctrica.
      • Extintor.
      • Ancla de 8 a 12 kg con cadena adecuada.
      • VHF marina.

    Puntos fuertes y puntos de atención

    ? Puntos fuertes :

    • Construcción sólida y duradera gracias a la calidad de los materiales (PRV y alma de espuma).
    • Interiores generosos para un velero de este tamaño.
    • Buen comportamiento en el mar y estabilidad notable.
    • Modelo versátil: diseñado para navegación costera y también para navegaciones más deportivas.
    • Amplia comunidad de usuarios y repuestos fácilmente disponibles.

    ? Puntos de atención :

    • Modelo antiguo: algunos ejemplares pueden requerir una revisión completa del casco y la cubierta (ósmosis, gelcoat a renovar).
    • Motorización: los motores originales pueden estar al final de su vida útil y requerir un reemplazo o revisión costosa.
    • Velas a revisar (la vela mayor y el génova suelen necesitar ser reemplazados después de 10-15 años).
    • Equipamiento eléctrico: cableado antiguo a inspeccionar para evitar riesgos de corrosión o cortocircuitos.
    • Peso: algunos modelos pueden ser más pesados que el promedio, lo que puede afectar el rendimiento.

    Mercado de segunda mano: Precios y consejos

    El precio de un Oceanis 31 en el mercado de segunda mano varía según el año, el estado general, los equipos y las revisiones realizadas:

    • Precio medio (1985-1995) : Entre 10.000 ? y 25.000 ?.
    • Precio para un modelo reciente o restaurado (2000+) : Entre 25.000 ? y 40.000 ?.
    • Años clave : Los modelos fabricados entre 1988 y 1992 suelen considerarse los más logrados.

    Consejos antes de la compra:

    • Hacer revisar el casco para detectar posibles problemas de ósmosis o delaminación.
    • Verificar el estado de los interiores (humedad, moho, estructura de madera si la hay).
    • Probar el motor y la transmisión (nivel de aceite, fugas, estado de las mangueras).
    • Inspeccionar las velas (desgaste de las costuras, estado de las fibras).
    • Verificar los certificados de navegación y los documentos de registro.

    El Oceanis 31 sigue siendo una excelente opción para los navegantes que buscan un velero familiar, fiable y de buen rendimiento a un precio asequible. Su diseño atemporal, su robustez y sus comodidades prácticas lo hacen adecuado tanto para principiantes como para navegantes experimentados. Sin embargo, se debe prestar especial atención al mantenimiento y la conservación, especialmente debido a la edad de algunos ejemplares.

    Para una experiencia óptima, se recomienda optar por un modelo revisado y bien equipado, o presupuestar las reformas necesarias.

Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones

Para dar una idea general, en 2026, un OCEANIS 31 Beneteau de 2009 se ofrecía en el mercado por un precio de 50 000 €.

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SUN ODYSSEY 33 I PERFORMANCE

2015 | Francia Bretana Norte

65 000 €

BAVARIA 35 CRUISER

2009 | Francia Bretaña

56 000 €

DELPHIA 29.2

2009 | Francia Med Oriental

45 000 €

BAVARIA 30 CRUISER

2006 | Francia Med Oriental

51 500 €

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