ETAP 28 GTE - 1980
ETAP
FICHA TéCNICA
General
- Constructor : ETAP
- Balsa Salvavidas : No
- Año : 1980
- Manga : 2,62 m
- Subtipo :
- Arquitecto : Van de stadt design
- Casco : Monocasco
- Material : Fibra
- Eslora : 8,92 m
- Quilla : Quillado
- Calado minimo : 1,60 m
Motores
- Marca/Fabricante : VOLVO
- Modelo : D1 20
- Transmisión : Saildrive
- Capacidad de combustible : 40
- Potencia (CV) : 18
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 1
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 1
- Litera : 4
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Características Principales
Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones
Para dar una idea general, en 2016, un ETAP 28 GTE ETAP de 1980 se ofrecía en el mercado por un precio de 21 500 €.
ETAP 28 GTE
El ETAP 28 GTE es un velero de crucero diseñado por el fabricante ETAP, conocido por sus barcos robustos y de alto rendimiento. Este modelo es particularmente apreciado por su equilibrio entre confort y rendimiento, lo que lo convierte en una excelente opción para los navegantes que buscan explorar aguas costeras o participar en regatas.
Especificaciones Técnicas
Confort y Equipamiento
El ETAP 28 GTE ofrece un interior espacioso y bien diseñado con acabados de alta calidad. Cuenta con dos cabinas dobles, una cocina bien equipada y un baño completo. Los materiales utilizados son duraderos y fáciles de mantener, lo que lo convierte en una opción ideal para viajes largos.
Rendimiento y Maniobrabilidad
Este velero está equipado con un timón y un motor auxiliar, que proporcionan una maniobrabilidad óptima. Su quilla de plomo asegura una buena estabilidad y capacidad de navegación, incluso en vientos fuertes. El ETAP 28 GTE también es conocido por su reactividad y capacidad para navegar cerca del viento.
Uso
El ETAP 28 GTE es versátil y adecuado tanto para la navegación costera como para el crucero de alta mar. Es apreciado por las familias por sus espacios de vida cómodos y por los regatistas por su rendimiento.
Mantenimiento y Conservación
Como cualquier barco, el mantenimiento regular es necesario para garantizar la longevidad y el rendimiento del ETAP 28 GTE. Las piezas de repuesto generalmente están disponibles y los costos de mantenimiento son razonables.