KAESER 60
1997 | Mayotte
Ref : CHHAM65692
398 000 € sin iva
General
- Constructor : Kaeser Boat
- Precio : 398 000 €
- Material : Fibra
- Año : 1997
- Eslora : 18,59 m
- Manga : 8,23 m
- Quilla : No definido
- Calado minimo : 1,30 m
- Casco : Catamaran
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Mayotte
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : Madagascar
- Subtipo : largo viaje, Recreo
- Arquitecto :
Motores
- Marca/Fabricante : NANNI DIESEL
- Modelo : 4.5
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 2
- Potencia (CV) : 50
- Horas : 4000
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 2000
- Comentarios del Dueno : MOTOR DESDE 2007 Mantenimiento regular Muy limpio
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 3
- Cabina Marinero : 1
- Cuarto de baño : 4
- Litera : 11
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : No
- Helice de popa : No
- Generador : Si
- Detalles generador y helice de proa : FISCHER PANDA 12KVA Convertidor 12-220v 2000w
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA : Todas las cabañas están equipadas con ventiladores.
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : No
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Anexo semirrígido 8 pax con motor HB de 25 hp
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : FURUNO El barco está equipado con dos sistemas de navegación redundantes, organizados por dos ordenadores independientes. 1 sistema NAVTEC FURUNO VX2 que incluye: radar, sonda, cartografía, GPS, piloto automático, brújula satélite, repetidor exterior, 2 pantallas de control de gran formato (2020) 1 sistema de mapeo GPS satelital OZI EXPLORER independiente Se puede conectar 1 ordenador central a ambos sistemas. 1 piloto automático de emergencia ROBERTSON R22
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : Si
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda : FURUNO
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : FURUNO
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : FURUNO y ROBERTSON
- Potabilizadora : Si
- Detalles de la potabilizadora : 1 potabilizadora 140 l/h AQUA WHYSPER 1 segundo potabilizador de 50 l/h
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : Si
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : No
- Capota antirociones : No
- Bañera : No
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : Vela mayor DACRON corte triradial 78 m2 50% Solent en bobina DACRON 40% 40% Genaker con tira anti-UV en cargador 40%
- Toldo de invierno : No
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : No
Electrodomésticos
- Hielo : No
- Nevera : 2
- Lava-vajillas : Si
- Lavadora : No
- Antena TV : Si
- TV : Si
- TV por satélite : Si
- Calefacción : No
- Detalles calefacción :
- Congelador : Si
- Horno : Si
- Micro-ondas : Si
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
Kaeser 60 catamarán.
La estructura en panal de abeja, derivada de la navegación de alta mar, ofrece una rigidez perfecta al conjunto y proporciona un aislamiento térmico perfecto que no requiere aire acondicionado.
Los espacios comunes son muy grandes y proporcionan una excelente calidad de vida a bordo.
Este barco es muy económico y ha sido rediseñado para ofrecer una autonomía de 3000 NM utilizando solo los motores.
Barco adaptado a la práctica del buceo.
Equipado con caja de choque delantera y trasera; es excelente para la navegación costera y oceánica.
Deep Sea One está diseñado para vivir a bordo durante meses.
Disposición
En el centro
El salón bajo el toldo de 13 m2 con cocina y comedor está ampliamente abierto al cockpit trasero.
Cocina
Gran cocina abierta en el salón, con mesa para 8 personas, congelador y refrigerador, horno eléctrico.
Placa de cocción de gas de 4 fuegos. Fregadero de acero inoxidable.
Numerosos armarios y espacios de almacenamiento.
Refrigerador - 250 litros,
Horno eléctrico - microondas SHARP
Congelador DANFOSS - 200 litros,
1 lavavajillas BOSCH
1 bodega de vinos
Una placa de cocción de gas inoxidable DE DIETRICH
1 barra
Muy fácil de mantener y cómodo de vivir
Cockpit:
Espacioso con una mesa doble para recibir a 9 comensales en bancos equipados con cojines y 4 sillas de madera y lona.
A babor, 1 mesa de trabajo con plancha, mesa de trabajo, 1 fregadero y un espacio refrigerado. 1 mesa para 2 personas.
A estribor, desde el cockpit se accede a la cabina de la tripulación con tres literas superpuestas, baño y aseo, posibilidad de adaptar una cabina adicional eliminando el extra.
Taller de almacenamiento y diversos equipos de buceo.
La cabina del propietario con un baño espacioso y aseo situado a babor es accesible por una escalera privada desde el salón.
2 cabinas de invitados con camas dobles y camas individuales, baños con aseo están posicionados al frente del toldo y son accesibles directamente por las cubiertas.
Ventilación eléctrica en todas las cabinas.
Numerosos espacios de almacenamiento en las proas y popas.
PONTE
Detrás del cockpit, plataforma trasera con rack para 10 botellas de buceo.
Balandra de inoxidable con capacidad de 1500 kg
Compartimento técnico accesible por la falda trasera estribor que incluye el grupo electrógeno, el compresor de buceo y el desalinizador de 100 l/h.
En la falda trasera babor, escalera de baño y local de almacenamiento técnico.
Al frente del toldo, 2 grandes trampolines
y en el toldo, gran espacio formando solárium con cojines.
POSTE DE TIMON
A estribor
Confortable poste de timón con el conjunto de instrumentos de navegación, gran pantalla repetidora...
AMARRE / ATRAQUE
1 ancla principal de arado con 100 m de cadena de 14 mm, 1 ancla secundaria, un cabrestante de 1500 w. Conjunto de cordaje para amarre y defensas.
MOTORES
Mecánica
Dos motores NANNI DIESEL 4.50, 50 cv cada uno, muy económicos (5 litros/hora para los dos motores), velocidad máxima de 10 nudos a 2400 revoluciones/minuto, velocidad de crucero 6 nudos a 1800 revoluciones/minuto. Transmisión mecánica ZF.
Árbol de transmisión en acero inoxidable de 35 mm, hélice fija de tres palas en bronce.
Timón suspendido – resina viniléster con varilla hueca de 60 mm (espesor de pared de 10 mm)
Batería Lagestar MF DIN 100 - 1075 Amp
2 alternadores conectados a los motores principales, 12 V - 240 A gestionados por el sistema MASTERVOLTS, evitando el uso de generador cuando el barco está en marcha.
Desalinizador AQUA WHYSPER 140 litros/hora.
Mando electrónico del motor en la barra de dirección exterior.
Un depósito de diesel en la coquilla babor de 700 litros, uno de 400 litros en la coquilla estribor, un depósito central de 900 litros, todos los depósitos conectados entre sí.
Compresor eléctrico COLTRI 11 m3/h (150 horas utilizadas), compresor térmico BAUER JUNIOR 2 (50 horas).
MASTIL / GRÚA Y VELES
Mastil y bauprés de aluminio MARECHAL lacado blanco
Aparejo fijo dyform y rod 2007
Velas 2007
Winche de mástil 1 ENKES 32 ST – acero inoxidable
Winche de mástil 1 x ANDERSEN 52 ST – acero inoxidable
Enrollador de génova: Facnor
Carros LEWMAR
Foc Dacron – 68 m2 – en enrollador con banda anti-UV
Vela ligera Dacron – 90 m2 en botalón
1 foc Dacron de repuesto – 68 m2
Vela mayor Dacron – 2007 – corte trirradial 78 m2 con lazy bag
Spinnaker Nylon – 140 m2 en bolsa
Winches:
2 x ANDERSEN 68 ST
1 x ANDERSEN 52 ST
1 x ENKES 32 ST – acero inoxidable
1 x 18 ST
Altura total: 20.07m
Video de visita disponible