FICHA TéCNICA Comar COMET 111 Plus

COMET 111 Plus - 1984

Comar

FICHA TéCNICA

General

  • Constructor : Comar
  • Balsa Salvavidas : No
  • Año : 1984
  • Manga : 3,60 m
  • Subtipo : Recreo
  • Arquitecto : JM FINOT
  • Casco : Monocasco
  • Material : Fibra
  • Eslora : 11,02 m
  • Quilla : Quillado
  • Calado minimo : 1,85 m

Motores

  • Marca/Fabricante : BUKH
  • Modelo : M936
  • Transmisión : Eje directo
  • Capacidad de combustible : 100
  • Potencia (CV) : 39
  • Combustible : Diesel
  • Montaje : In Board (IB)
  • Número : 1

Acondicionamiento

  • Cabina Doble : 3
  • Cabina Marinero : 0
  • Cuarto de baño : 1
  • Litera : 9
  • Timonera : No
  • Inodoro : Marino

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Características Principales

  • Comet 111 Plus ? Un crucero cómodo y performante, diseñado para la navegación costera y semicabotera. Este velero de 11,1 metros combina robustez, habitabilidad y manejabilidad, ideal para navegantes que buscan un equilibrio entre rendimiento y comodidad.

    ? Características principales

    ? Dimensiones
    • Eslora total: 11,15 m (36'7")
    • Eslora de casco: 9,75 m (32'0")
    • Manga: 3,40 m (11'2")
    • Calado: 1,80 m (estándar, versión quilla)
      • Opción de orza lastrada: 0,90 m (para navegación en aguas poco profundas)
      • Desplazamiento (en vacío): ~4 800 kg (10 582 lbs)
      • Peso en seco: ~3 200 kg (7 055 lbs)
      • Capacidad de combustible: 100 L (26 galones)
      • Capacidad de agua: 200 L (53 galones)

        ? Vela y aparejo
        • Tipo de aparejo: Fraccionado (mástil de aluminio)
        • Altura del mástil: 16,50 m (54'2")
        • Superficie vélica:
          • Vela mayor: 35 m²
          • Genoa: 36 m² (estándar, superficie máxima)
          • Genoa pesado: 42 m² (opcional)
          • Trinqueta (tormentín): 12 m²
          • Vela mayor con rizos: 24 m²
          • Bauprés: Aluminio anodizado, longitud 4,20 m
          • Winches: 2 x self tailing (según modelo)
          • Spinnaker asimétrico: 80 m² (opcional)

            ? Motorización
            • Motor estándar: Yanmar 3YM20 (27 CV) o equivalente diésel
            • Transmisión: Eje de transmisión con embrague
            • Depósito de combustible: 100 L (autonomía ~15 h a 2 500 rpm)
            • Alternativa eléctrica: Compatibilidad posible (según distribución)

              ? Distribución interior
              • Cabinas: 2 cabinas (1 doble + 1 literas o 2 dobles según versión)
              • Plazas para dormir: 4 a 6 personas
              • Baño: 1 WC marino con wc eléctrico (opcional) o manual
              • Ducha: Interior (con agua caliente si está instalado)
              • Cocina (pantry): Equipada (2 quemadores de gas, fregadero, nevera 50-80 L)
              • Mesa de cartas: Con espacio integrado para navegación
              • Almacenamiento: Numerosos compartimentos bajo bancos y cofre delantero/trasero
              • Casco interior: Estratificado de fibra de vidrio/poliéster con aislamiento térmico

                ? Rendimiento y navegación
                • Velocidad de crucero: 6-8 nudos (según aparejo y condiciones)
                • Velocidad máxima (teórica): 10-12 nudos bajo spinnaker
                • Superficie vélica de ceñida: Ratio ~160 m² (buen par bajo sobre 3,40 m de manga)
                • Comportamiento: Famoso por su estabilidad y previsibilidad en mar formado
                • Manejabilidad: Quilla precisa, orza lastrada más manejable en aguas poco profundas

                  ? Puntos fuertes
                  • Robusto y versátil: Casco grueso y acolchado para navegación costera
                  • Cómodo: Distribución interior espaciosa y aislada
                  • Performante: Aparejo moderno optimizado para ceñida
                  • Fácil de manejar: Tripulación reducida posible gracias a winches y self-tailing
                  • Mantenimiento sencillo: Fácil acceso a circuitos y motor (paneles de inspección)
                  • Equilibrado: Comportamiento marino equilibrado en navegación a gran distancia

                    ?? Puntos de vigilancia (a verificar)
                    • Antigüedad del modelo: El Comet 111 Plus se fabricó entre 1970 y 1990 ? verificar el estado del estratificado, cubierta y mamparos.
                    • Aparejo: Inspeccionar cables, mástil, obenques y poleas.
                    • Estanqueidad: Verificar juntas de puertas/ventanas y calafateado.
                    • Motor: Revisar el historial de mantenimiento del motor diésel de 27 CV (Yanmar o equivalente).
                    • Distribución interior: Controlar el estado de taladros, cocinas y neveras (riesgo de moho).
                    • Quilla/orza: Inspeccionar soldaduras y desgaste de la orza lastrada.

                      ? Consejo de compra: Este barco es ideal para navegantes que buscan un crucero accesible y manejable. Priorice ejemplares con historial de mantenimiento y casco en buen estado. Los modelos de los años 1980-1990 suelen tener interiores más modernos.

                      ? Fuentes: Datos técnicos compilados a través de SailboatData, SailboatListings, y foros de propietarios del Comet 111 Plus.

Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones

Para dar una idea general, en 2026, un COMET 111 Plus Comar de 1984 se ofrecía en el mercado por un precio de 25 000 €.

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GIB SEA 372

1988 | Italia Sicilia

32 000 €

CORONADO 35 CC

1976 | Francia Bretana Norte

30 000 €

GIB SEA 31 DL

1984 | Francia Atl Bayona

17 000 €

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