FINNGULF 391
1996 | Francia Atlantico Rochelle
85 000 € con iva
General
- Constructor : INKOO
- Precio : 85 000 €
- Material : Fibra
- Año : 1996
- Eslora : 11,90 m
- Manga : 3,54 m
- Quilla : Quillado
- Calado minimo : 1,80 m
- Casco : Monocasco
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Francia Atlantico Rochelle
- Amarre : No
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo
- Arquitecto : Håkan Södergren
Motores
- Marca/Fabricante : YANMAR
- Modelo : 3YM30AE
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
- Potencia (CV) : 30
- Horas : 500
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 100
- Comentarios del Dueno : 3 Cilindros, Alternador 12V-125A. Hélice de bandera VARIPROP.
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 2
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 1
- Litera : 6
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : Si
- Helice de popa : No
- Generador : No
- Detalles generador y helice de proa : Hélice de proa TORQUE-JET 8 kW
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA :
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Motor TOHATSU 3CV 2019
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : No
- Detalles del radar :
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : Si
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda : RAYMARINA
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : RAYMARINA
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : RAYMARINA
- Potabilizadora : No
- Detalles de la potabilizadora : Convertidor STERLING 1600 W
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : No
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : Si
- Capota antirociones : Si
- Bañera : Si
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : Listón completo GV. FOC autovirante. SPI simétrico. Atormentado.
- Toldo de invierno : No
- Mastil : 1
- Cubierta de teca : Si
Electrodomésticos
- Hielo : No
- Nevera : 1
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : No
- Antena TV : No
- TV : No
- TV por satélite : No
- Calefacción : Si
- Detalles calefacción : EBERSPACHER 4000 con 5 salidas de aire
- Congelador : No
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si

Comentarios del dueno
Finngulf 391 de ocasión en venta
Vendo mi Finngulf 391 modelo 1996, un yate de crucero escandinavo meticulosamente fabricado de forma artesanal por los astilleros INKOO y diseñado por el célebre arquitecto naval sueco Håkan Södergren. Este modelo es uno de los más logrados de la gama de Finngulf y representa un éxito de ventas para los astilleros INKOO en Finlandia.
Un velero escandinavo que combina diseño atemporal y prestaciones náuticas
Su diseño atemporal y sus prestaciones náuticas lo convierten en un barco adecuado para los navegantes más exigentes. Completamente equipado para la navegación de altura, ha sido perfectamente mantenido a lo largo de los años e invernado en tierra bajo hangar durante 6 meses cada año.
Equipamiento técnico y navegaciones
Este Finngulf 391 está equipado con un motor Yanmar 3YM30AE de 2015, con aproximadamente 500 horas de navegación. También cuenta con un propulsor de proa Torque-Jet 8 kW, una hélice abatible VariProp y un calefacción Eberspächer 4000 con 5 salidas. La energía se optimiza gracias a 3 paneles solares con regulador MPPT y un convertidor de onda pura Sterling 1600 W.
En cuanto a comodidad y seguridad, está equipado con un frigorífico compresor Danfoss BD35 (2022), una balsa salvavidas offshore y una EPIRB. Los equipos de navegación incluyen un AIS, un piloto automático Raymarine, una VHF DSC, un Navtex y un GPS.
Velamen y aparejo
El velamen completo incluye una mayor con sables, un foque autovirador, un spinnaker y un tormentín. El aparejo de varillas y los winches Andersen garantizan una maniobrabilidad óptima, mientras que el enrollador Harken MK4 y el molinete eléctrico Lewmar facilitan las operaciones.
Alojamientos interiores y anexos
Distribuido en 2 camarotes dobles espaciosos con un gran salón luminoso, una cocina en L, un sistema de calefacción por aire forzado completo y un tanque de aguas negras, este Finngulf 391 está diseñado para la comodidad y la funcionalidad. Es ideal para travesías prolongadas y ofrece un espacio de vida agradable.
La embarcación auxiliar está equipada con un motor Tohatsu 3 CV (2019) y una capota de bajada (2022). Los pasacascos compuestos TrueDesign completan los acabados de alta gama.
¿Por qué este Finngulf 391 es interesante?
Este Finngulf 391 destaca por varios puntos fuertes: su propulsor de proa, su sistema de calefacción eficiente, su producción de energía autónoma (paneles solares, convertidor) y su aparejo completo. Su mantenimiento riguroso y su invernaje bajo hangar garantizan una fiabilidad óptima. Por último, su velamen en buen estado de uso y sus equipos modernos lo convierten en un velero adecuado para navegaciones exigentes.
Más detalles y visita bajo petición.