TRISMUS 37 - 1979
Aluminium et techniques
FICHA TéCNICA
General
- Constructor : Aluminium et techniques
- Balsa Salvavidas : No
- Año : 1979
- Manga : 3,48 m
- Subtipo :
- Arquitecto : VAN GOD
- Casco : Monocasco
- Material : Fibra
- Eslora : 11,20 m
- Quilla : Quilla del oscilacion
- Calado minimo : 0,90 m
Motores
- Marca/Fabricante : VOLVO
- Modelo : 2030
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 200
- Potencia (CV) : 29
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 2
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 0
- Litera : 6
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Características Principales
Valoración, Lista de Precio, Cotizaciones
Para dar una idea general, en 2012, un TRISMUS 37 Aluminium et techniques de 1979 se ofrecía en el mercado por un precio de 33 000 €.
Trismus 37 de Aluminium et Techniques
El Trismus 37 es un velero de crucero diseñado por Aluminium et Techniques, conocido por su robustez y rendimiento. Este barco es ideal para los navegantes que buscan un equilibrio entre confort y rendimiento.
Características Principales
Rendimiento y Confort
El Trismus 37 está equipado con un motor diésel que proporciona suficiente potencia para las maniobras y la navegación en vientos ligeros. El casco de aluminio asegura una gran durabilidad y resistencia a la corrosión, ideal para largos cruceros.
El interior del barco es espacioso y bien diseñado, ofreciendo alojamientos cómodos para largos viajes. La distribución de los camarotes y espacios de vida está pensada para maximizar el confort mientras se optimiza el espacio disponible.
Equipamiento
Ventajas
El Trismus 37 es apreciado por su solidez y capacidad para navegar en condiciones variadas. El casco de aluminio ofrece una excelente resistencia a los impactos y una larga vida útil. Además, el diseño del interior es funcional y cómodo, ideal para travesías prolongadas.
Desventajas
La principal desventaja del Trismus 37 es su peso, que puede hacer que las maniobras de atraque sean más difíciles. Sin embargo, esta característica se compensa con su robustez y estabilidad en el mar.