AMEL EUROS 41
1976 | Francia Atl Nantes
Ref : YADEL855961
52 000 € con iva
General
- Constructor : Amel
- Precio : 52 000 €
- Material : Fibra
- Año : 1976
- Eslora : 12,50 m
- Manga : 3,30 m
- Quilla : Quillado
- Calado minimo : 1,65 m
- Casco : Monocasco
- Balsa Salvavidas : Si
- Región : Francia Atl Nantes
- Amarre : Si
- Leasing en curso : No
- Bandera : France
- Subtipo : Recreo, largo viaje
- Arquitecto : Henri Amel
Motores
- Marca/Fabricante : VOLVO PENTA
- Modelo : D2-75
- Combustible : Diesel
- Montaje : In Board (IB)
- Número : 1
- Potencia (CV) : 75
- Horas : 700
- Transmisión : Eje directo
- Capacidad de combustible : 150
- Comentarios del Dueno : Motor nuevo 2023
Acondicionamiento
- Cabina Doble : 2
- Cabina Marinero : 0
- Cuarto de baño : 1
- Litera : 6
- Timonera : No
- Inodoro : Marino
Equipamiento principal
- Helice de proa : No
- Helice de popa : No
- Generador : No
- Detalles generador y helice de proa :
- Aire Acondicionado : No
- Detalles cargador y AA :
- Agua caliente : Si
- Agua Negras : Si
- Embarcación auxiliar : Si
- Detalles ambarcación auxiliar : Annexo 3 plazas. Motor HB 2.5 CV
- Motor Auxiliar : Si
Electrónica
- Radar : Si
- Detalles del radar : FURUNO
- VHF : Si
- Convertidor 12/220 : No
- Sonda : Si
- Detalles de la sonda : B&G T8
- GPS : Si
- Plotter : Si
- Detalles Plotter : B&G T8 con repetidor
- Piloto auto : Si
- Detalles del piloto : B&G T2 con control remoto. En sector de timón con cilindro hidráulico
- Potabilizadora : Si
- Detalles de la potabilizadora : POWER SURVIVOR 40 E, 12 Volt, 6L/h (por revisar)
Equipamiento de cubierta
- Pasarela : No
- Pasarela Hidráulica : No
- Pescantes : No
- Plataforma de baño : Si
- Molinete eléctrico : Si
- Bimini : No
- Capota antirociones : Si
- Bañera : No
- Génova enrollable : Si
- Mayor enrollable : No
- Spinnaker : Si
- Detalles de las velas : Vela grande nueva 2024. Génova enrollable nueva 2024. Cangrejo en buen estado. Génova de cerca en estays largables excelente estado. Foque en buen estado. Temporal en buen estado. Spi simétrico en buen estado (con botavara).
- Toldo de invierno : No
- Mastil : 2
- Cubierta de teca : No
Electrodomésticos
- Hielo : No
- Nevera : 1
- Lava-vajillas : No
- Lavadora : No
- Antena TV : No
- TV : No
- TV por satélite : No
- Calefacción : No
- Detalles calefacción :
- Congelador : No
- Horno : Si
- Micro-ondas : No
- Cocina eléctrica : No
- Cocina de gas : Si
Comentarios del dueno
El constructor nos dice:
El velero Euros 41 (1972-77) es un monocasco de gran crucero, construido por el astillero Amel en Francia.
Este velero Euros 41 tiene quilla fija, está aparejado en Cutter, y fue diseñado por el arquitecto naval Henri Amel, mide 12.35 m de eslora de casco.
La producción comenzó en 1972 y terminó en 1977.
Se produjeron 259 ejemplares del Euros Amel.
El Euros 41 es un velero de crucero diseñado para combinar confort y rendimiento.
El velero Euros 41 es un modelo de crucero popular, conocido por su confort y sus buenas prestaciones en el mar. Es generalmente apreciado por su diseño elegante y sus características prácticas, como una cabina espaciosa y una buena disposición de las velas. Este modelo es a menudo elegido por los marineros que buscan una combinación de confort y eficiencia para navegaciones costeras o de altura.
El propietario nos dice:
Este modelo de 1976 ha sido completamente reacondicionado en los últimos 10 años (aparejo dormido, velas 2024, motor VOLVO 2023, electricidad, paneles solares 550W 2023, electrónica B&G, cocina de gas, AIS, grupo frío y WC nuevos, casco arenado y lastre tratado antióxido en 2023, cabrestante eléctrico 1500W con doble mando a distancia, doble línea de amarre, bomba de achique automática 2023...).
1 batería de motor y 1 batería para el cabrestante 2022 (2x75 Ah de marca Optima). 3 baterías de servicio AGM de 240 Ah, es decir, 720Ah. (siempre mantenidas cargadas gracias a los paneles solares).
Ha regresado de un viaje alrededor del Atlántico y está listo para volver a salir.
El barco fue tasado en 2015 por su antiguo propietario (72.000€). Tasación disponible bajo petición para información.
Su actual propietario desde 2021 lo vende debido a un nuevo proyecto de navegación.
Estacionado en un puerto seco de Loira Atlántico, está disponible para una visita a su conveniencia.
Antifouling Junio 2025.
Prever pintura de casco si es necesario.
Más detalles previos si es necesario.